Сегодня, 22 июня, на «АвтоВАЗе» собрали пробную партию внедорожников LADA Niva Legend и LADA Niva Travel, лишенных ABS и «ЭРА-ГЛОНАСС». Старт их массового производства намечен на июль и август текущего года.
На долю автомобилей LADA пришлась почти четверть (23,5%) новых машин, проданных на российском рынке за третью неделю июня. Об этом свидетельствуют данные АО «Электронный паспорт», которыми поделилось аналитическое агентство «АвтоСТАТ».
«АвтоВАЗ» уже в июле планирует вернуть на конвейер классический внедорожник LADA Niva Legend и коммерческое семейство LADA Largus. Об этом «Автоновости дня» узнали из поста в инсайдерском сообществе «Типичный АвтоВАЗ» в социальной сети «ВКонтакте».
Профсоюзная организация «АвтоВАЗа» опубликовала во «ВКонтакте» актуальные цены на автомобили LADA для сотрудников АО «АВТОВАЗ» и его дочерних обществ.
«АвтоВАЗ» приступил к выполнению госзаказа на поставку автомобилей LADA Granta в «упрощенной» комплектации Classic '22 для медицинских учреждений России.
«АвтоВАЗ» планирует вернуть на конвейер автомобили LADA с роботизированной коробкой передач и 16-клапанными моторами 21127, 21129 и 21179. Это станет возможным после того, как будут найдены альтернативные поставщики деталей для них, пишет «Лада.
«Упрощенная» LADA Granta, выпускаемая без подушек безопасности, ABS и прочих привычных опций, получила «младший» мотор 1.6, чья мощность после модернизации выросла с 87 до 90 л.с.
В свете скоро выпуска новых «Москвичей» и возможного возрождения «Волги» с «Победой» выход современной версии «Оки» кажется не таким уж и фантастическим.
Первой моделью «АвтоВАЗа», вставшей на конвейер после более чем месячного простоя, стала «упрощенная» LADA Granta.
«АвтоВАЗ» планирует в течение трех-четырех лет создать новую современную автомобильную платформу. Став продолжением архитектуры LADA B/C от LADA Vesta, она обеспечит глубокую локализацию электроники и всех основных элементов автомобиля.
