ТОП-3 нетривиальных седанов для дрифта

Начинающим автолюбителям, только недавно получившим водительское удостоверение, приходится нелегко в первое время самостоятельной езды. Особо попотеть приходится тем, кто набирается опыта в крупных городах.

Для повседневной городской езды как нельзя лучше подходят автомобили, которые имеют достаточно компактные размеры и при этом достаточно просторный салон, обладают умеренным «аппетитом», а также адекватной ценой, что позволит без лишней паники перемещ…

К таким автомобилям, как кроссоверы, настоящие поклонники бездорожья часто относятся как к неким «недоджипам», призвание которых – ездить по городу и в лучшем случае преодолевать бордюры.

Хоть электрокары и не являются на сегодня популярным видом транспорта в России, тем не менее, по итогам прошлого года их продажи выросли почти на 50%.

Одним из главных критериев при выборе автомобиля, особенно если речь идет о подержанном экземпляре, является надежность той или иной модели. Сегодня кроссоверы очень востребованы как на рынке новых автомобилей, так и на «вторичке».

Не так давно АвтоВАЗ начал оснащать свою флагманскую модель Lada Vesta французским мотором на 1.6 лира.

Подержанный кроссовер за 500-600 тысяч рублей – хороший выбор для тех, кому нужно нечто более практичное, чем седан или хетчбэк. За эти деньги на рынке существует весьма широкий выбор моделей на любой вкус.

С 2000 по 2010 годы было выпущено немало отличных, уникальных и быстрых автомобилей, некоторые из которых уже успели стать по-настоящему культовыми.

Компактные кроссоверы являются одними из наиболее популярных моделей в своем сегменте. Это и не удивительно, ведь за небольшие деньги можно получить практичный автомобиль, способный спокойно преодолевать наши не всегда ровные дороги.

Верхние строчки в рейтингах самых дорогих автомобилей в мире традиционно занимают классические экземпляры с интересной историей. Однако и современные машины тоже порой стоят огромных денег.

Настоящий внедорожник, кроме традиционной рамы и полного привода, должен также обладать и хоть одной блокировкой межколесного дифференциала. Именно этот нюанс зачастую играет решающую роль на реальном бездорожье.

Уже совсем немного осталось ждать лета и окончания разного рода карантинных мероприятий.

Трехдверные внедорожники были весьма популярны в 80-х  и 90-х годах прошлого века. Не удивительно, что для разнообразия автопроизводители предлагали даже версии с открытым верхом, которые тоже занимали свою нишу.

В эти дни многие страны отмечают юбилейную 75-ю годовщину окончания Второй мировой войны. Страны-союзники активно использовали армейские внедорожники, внесшие свою лепту в общую победу.

Как ни крути, а универсал – один из самых практичных типов кузова.

В прошлый раз мы говорили об универсалах, которые отличаются практичным и вместительным кузовом.

Есть автомобили, которые при попытке продажи превращаются в настоящий кошмар для владельца, которому приходится занижать цену, плодить десятки объявлений на разных ресурсах и т.д., лишь бы наконец избавиться от машины.

Кроссоверы и внедорожники популярны не только на рынке новых автомобилей, но и на «вторичке». Выбрать хорошую модель среди широкого разнообразия бывает непросто, однако одним из решающих факторов чаще всего становится надежность машины.

На рынке подержанных автомобилей до сих по в почете машины, выпущенные в 90-х годах прошлого века. Есть даже такое мнение, что по-настоящему простые и надежные авто закончились с приходом «нулевых».

В восьмидесятых годах минувшего столетия буйным цветом расцвели так называемые «горячие» хетчбэки, которые к этому моменту уже успели стать своего рода трендом, а наличие хоть одной такой модели считалось хорошим тоном для серьезного автопроизводител…

Вопреки расхожему мнению, советский автопром отнюдь не был позади планеты всей. К примеру, популярность практичных хетчбэков на мировом рынке тут же отозвалась и в СССР, где тоже стали разрабатывать свои автомобили аналогичной конструкции.

Китайские автопроизводители частенько грешат тем, что заимствуют дизайн у своих коллег из известных марок, что нередко становится поводом даже для судебных разбирательств.

Обычные автомобили довольствуются четырьмя колесами, однако есть экземпляры, для которых этого мало. Так, существует довольно небольшой, но интересный подсегмент шестиколесных внедорожников.

Еще не так давно китайские автомобили имели откровенно «стремный» дизайн и выглядели, мягко говоря, на любителя.