В России сократится производство «Гранты», «Нивы» и «Весты». Будет ли дефицит
Текущий план производства на 2023 год, утвержденный советом директоров «АвтоВАЗа» еще в декабре прошлого года, может быть снижен в пределах 10%. Об этом в кулуарах форума «Транспорт России» сообщил журналистам президент компании Максим Соколов.
«Мы выйдем примерно на те плановые показатели, о которых говорили еще год назад, но совершенно в иных условиях. <…> Это будет чуть меньше (401,6 тыс. — прим.), коррекция будет в пределах 10% по понятной причине, что из-за санкций <…> даже повторный был сбой логистических, финансовых цепочек», — сказал Максим Соколов.
Глава «АвтоВАЗа» отметил, что хоть санкции и не прошли бесследно, компания выдержала их влияние и не снизил производительность своих конвейеров: за 10 месяцев 2023 года концерн выпустил 293 тыс. машин.
Ранее сообщалось, что в 2024 году «АвтоВАЗ» планирует увеличить объемы производства 32% и выпустить на всех своих заводах 550 тыс. автомобилей. Такую цифру минувшим летом называли в правительстве Самарской области.
Региональные власти отмечали, что рост производства в следующем году будет продиктован, в том числе, переводом такси на отечественный автотранспорт. Эту инициативу, выдвинутую главой региона Дмитрием Азаровым, поддержал президент России Владимир Путин. Также за счет моделей «АвтоВАЗа» планируется обновить автопарки региональных и муниципальных органов власти Самарской области.
Между тем, более половины производства «АвтоВАЗа» в 2023 году должно прийтись на самую массовую и доступную модель в линейке LADA — LADA Granta. По словам Максима Соколова, в этом году концерн планирует выпустить свыше 200 тыс. таких машин.