Давление «китайцев»: крупнейший производитель грузовиков КамАЗ может перейти на сокращенную рабочую неделю
Крупнейший российский производитель грузовиков «КамАЗ» рассматривает возможность перехода с 1 июня на сокращенную на один день рабочую неделю. Это будет сделано в случае сохранения негативной конъюнктуры на рынке грузовых автомобилей, сообщили ТАСС в пресс-службе автоконцерна.
Как заявили в компании, слабые перспективы роста рынка, а также «давление остатков завезенной техники» китайских производителей требуют принятия необходимых мер по снижению годового плана производства и введению с 1 июня сокращенной рабочей недели. При этом в «КамАЗе» уточнили, что подразделения с «непрерывным производством» в любом случае продолжат работу по обычному графику.
Представители автоконцерна подчеркнули, что выполнение социальных гарантий перед трудовым коллективом будет осуществляться в полном объеме в соответствии с российским законодательством и коллективным договором.
Тем временем рынок новых грузовых автомобилей диктует свои условия. Несмотря на рост доли «КамАЗа» на нем до 37%, его продажи снизились на 15%, а реализация всех тяжелых грузовиков в целом упала в России по сравнению с прошлым годом на 40%.
Напомним, в конце февраля на главном сборочном конвейере автозавода «КамАЗ» была собрана новая модификация автомобиля «КамАЗ-65951», предназначенная для размещения на шасси миксеров для перевозки бетонной смеси. Вскоре после выпуска он должен был отправиться на испытания в Научно-технический центр компании.