«АвтоВАЗ» раскрыл процесс контроля окраски Lada: ежедневно 5 кузовов проверяют с особой тщательностью
«АвтоВАЗ» рассказал, как на предприятии контролируют качество лакокрасочного покрытия кузовов автомобилей LADA до их поступления на главный конвейер. По данным автопроизводителя, проверка включает визуальный и тактильный контроль, а также серию инструментальных измерений.
Все окрашенные кузова проходят визуальный и тактильный контроль перед отправкой на главный конвейер. Кроме того, ежедневно пять кузовов отбирают для углублённой проверки. В ходе такой инспекции специалисты осматривают внешние и внутренние поверхности.
Для оценки качества лакокрасочного покрытия применяют несколько видов измерительного оборудования. Один из приборов позволяет сопоставить полученные показатели с эталонами всех актуальных цветов LADA и проверить точность оттенка. Другой определяет степень шагрени — небольшой фактурности поверхности. Такая особенность допускается, но не должна быть ярко выраженной.
Также во время контроля используют ультразвуковой толщиномер. С его помощью специалисты определяют толщину лакокрасочного покрытия и проверяют её соответствие установленным допускам. Отдельно оценивается нанесение мастики и шумоизоляционных материалов.
На «АвтоВАЗе» отметили, что качество лакокрасочного покрытия напрямую влияет на долговечность автомобиля. Поэтому окрашенные кузова проходят комплекс проверок до передачи на главный конвейер.
Ранее «АвтоВАЗ» рассказал, как на заводе проверяют геометрию и зазоры деталей кузовов LADA с помощью специального контрольного калибра. Для этого применяются щупы и 3D-сканеры, а полученные результаты используют для корректировки технологии и оснастки.
Кроме того, ранее «АвтоВАЗ» объяснил, как на производстве защищают кузова LADA от износа и коррозии. В компании уточняли, что в скрытые полости еще во время сборки закачивается восково-масляный состав, а также применяется цинковое покрытие.
Источник: АвтоВАЗ