В России началось производство нового отечественного кроссовера, который подготовили к зиме и реагентам

На заводе «АГР» в Калуге началось серийнное прозводство первой и флагманской модели нового российского бренда Tenet Plus — среднеразмерного кроссовера L6. Он выпускается по полному циклу: со сваркой, окраской и финишной сборкой автомобилей, сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе «АГР».

Представитеди холдинга подчеркнули, что высокий уровень автоматизации и цифрового контроля обеспечивает стабильность производственных процессов, повторяемость операций и точное соблюдение технологических параметров на всех этапах выпуска модели. Ключевые участки предприятия объединены в многоуровневую систему контроля качества, соответствующую современным промышленным стандартам.

Производство Tenet Plus L6 организовано с учетом особенностей эксплуатации автомобилей на российских дорогах и в различных климатических условиях. Особое внимание, как утверждают в «АГР», уделено долговечности и защите кузова.

Скрытые полости обрабатываются восковыми составами, также наносятся дополнительные слои антикоррозийных материалов, включая антигравийную и антишумную защиту. Такой комплекс мер повышает устойчивость автомобиля к воздействию влаги, дорожных реагентов, перепадов температур и другим внешним факторам, уверен производитель.

Tenet Plus L6 относится к сегменту среднеразмерных кроссоверов C+. Длина автомобиля составляет 4554 мм, ширина — 1852 мм, высота — 1681 мм, а колёсная база равна 2700 мм. Дорожный — 187 мм, а в основе модели лежит модульная платформа PMA (PLUS Modular Architecture).

Внешний облик Tenet Plus L6 формируют крупная решётка радиатора с выразительным геометрическим рисунком в стилистике «бриллиантового узора», узкие светодиодные секции дневных ходовых огней и горизонтальная световая линия задних фонарей.

В оснащение модели в зависимости от комплектации входят цифровая приборная панель с 8,8-дюймовым дисплеем, мультимедийный комплекс с вертикальным экраном диагональю 13,2 дюйма, функция беспроводного подключения смартфона по протоколам Apple CarPlay и Android Auto, зарядка для смартфонов мощностью 50 Вт, панорамная крыша и аудиосистема Sony с восемью динамиками.

Силовой агрегат безальтернативный: под капотом Tenet Plus L6 стоит 1,5-литровый 147-сильный турбированный двигатель с 225 Нм крутящего момента, имеющий распределенный впрыск топлива, цепной привод ГРМ и способный работать, в том числе, на 92-м бензине. Трансмиссией выступает шестиступенчатый «робот», а привод может быть только передним.

Для комфортной эксплуатации в холодное время года Tenet Plus L6 получил расширенный «зимний» пакет, включающий дистанционный запуск двигателя, обогрев сидений первого и второго рядов, руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя.

За пассивную безопасность автомобиля отвечают семь подушек, а комплекс электронных ассистентов в зависимости от комплектации включает панорамную систему кругового обзора 540°, контроль слепых зон, адаптивный круиз-контроль, системы автоматического экстренного торможения и удержания автомобиля в полосе движения.

Ранее сообщалось, что на первом этапе кроссовер Tenet Plus L6 будет продаваться в двух переднеприводных комплектациях: «Элегант» и «Ультра». До конца 2026 года в линейку планируется добавить полноприводную версию, которая получит 1,5-литровый 150-сильный турбомотор и семиступенчатый «робот».

Автор: Иван Бахарев