В России началось производство нового отечественного двигателя для автомобилей. Какая машина его получит
На моторном заводе «Соллерс» в ОЭЗ «Алабуга» в Татарстане началось серийное производство 1,5-литровых бензиновых турбированных двигателей мощностью 136 л. с. Новый мотор предназначен для оснащения коммерческих автомобилей Sollers SF1, сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе «Соллерс»
Производство турбодвигателя встроено в высокотехнологичные сборочные линии предприятия, реализация проекта заняла шесть месяцев. В дальнейшем планируется углубление локализации продукта, включая освоение литья и механической обработки базовых деталей.
Четырехцилиндровый агрегат рабочим объемом 1499 см3 (1,5 л) имеет распределенный впрыск топлива, турбонаддув, цепной привод ГРМ и соответствует экологическому классу «Евро-5». Мощность двигателя составляет 136 л. с., максимальный крутящий момент 175 Нм. Сертифицированное топливо — бензин АИ-92.
Гарантия на агрегат составляет два года или 200 000 км пробега, что аналогично условиям гарантии на автомобиль Sollers SF1.
Новый бензиновый турбодвигатель дополнил линейку дизельных агрегатов объемом 2,0 и 2,7 литра, производство которых при поддержке Фонда развития промышленности (ФРП) ведется на предприятии в Елабуге с 2023 года.
Напомним, коммерческая модель Sollers SF1 в виде цельнометаллического фургона и семиместного минивэна выпускается на заводе «Соллерс Алабуга» в Татарстане с апреля прошлого года. Во всех своих версиях она оснащается локализованным сейчас 1,5-литровым 136-сильным «атмосферником», работающим в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Тем временем в минувший вторник, 20 октября, компания «Соллерс» сообщила о запуске серийного производства линейки легких коммерческих автомобилей Sollers SF7. На конвейер завода «Соллерс Алабуга» в Татарстане встали и фургоны, и автобусы, а само производство ведется по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов.