В России начнут выпускать дешевый отечественный автомобиль, который будет доступен многим
В России запатентовали компактный автомобиль, который может встать на конвейер калининградского «Завода компактных электромобилей», принадлежащего местному холдингу «Автотор». Его изображения ранее появились в базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС), выяснили «Автоновости дня».
В качестве авторов запатентованного дизайна указаны четыре человека: Александр Сорокин, Андрей Верижников, Глеб Питерский и Евгений Хусаинов. Вероятно, именно они приняли участие в создании облика этого двухдверного автомобиля с «трехъярусной» передней оптикой, который в виде «живого» макета с логотипами принадлежащего «Автотору» бренда «АмберАвто» показали спикеру Госдумы Вячеславу Володину в 2024 году.
Изначально запустить эту модель в производство планировалось в 2025-м, но теперь, похоже, старт сборки отложен на неопределенный срок. На конвейер должны были встать несколько версий, в том числе четырехместная пассажирская и коммерческая, отличающаяся двумя посадочными местами и увеличенным грузовым отсеком. Стоимость автомобиля заявлялась на уровне 1 млн рублей, что автоматически сделало бы его самым дешевым электрокаром в России.
По предварительным данным, в заявленный 1 млн рублей не входит стоимость батареи. По замыслу создателей электрокара, её будут выдавать в лизинг, предусматривающий небольшие ежемесячные платежи. При сокращении емкости аккумулятора до 70% он должен быть заменён на новый.
Известно, что разработкой модели занималась относящаяся к Московскому политеху передовая инженерная школа электротранспорта. Сам электрокар создан исключительно из российских компонентов: кузов должен состоять из полимерных материалов, а под капотом должен быть электродвигатель мощностью до 20 л. с., способный разгонять машину максимум до 85 км/ч при запасе хода на одном заряде батареи до 300 км.
Ранее сообщалось, что калининградский завод «Автотор» планирует расширить модельный ряд своего бренда «АмберАвто» двумя новыми моделями. К выходу готовятся компактные электрокары под цифровыми индексами «1» и «3», габаритная длина каждого из которых будет менее четырех метров.
Источник: ФИПС
