Стало известно, какие иранские автомобили могут появиться в России

За последний год новые автомобили в России заметно подорожали. Относится это и к машинам китайских брендов, цены на которые выросли от 23 до 83% в зависимости от модели, пишет портал 110km.ru со ссылкой на собственные данные.

Заказ автомобиля из последующих поставок обычно позволял купить машину даже тогда, когда ее не было в наличии в конкретный момент времени. Как обстоят дела с этим сейчас, и какие марки все еще поставляют машины российским дилерам, выяснила «Газета.

Возросший спрос на «серый» импорт привел к появлению в Россию целого ряда незнакомых моделей, многие из которых давно или никогда не продавались на нашем рынке. Об этом в понедельник, 20 июня, сообщает «Газета.Ru».

Июньское ценовое затишье, когда в России не подорожал ни один новый автомобиль, продолжилось и в июле. По крайней мере, с 1-го по 15-е число повышением цен отметился лишь один автопроизводитель – китайский JAC, выяснили эксперты «Цена-Авто».

Только два бренда подняли цены на свои автомобили в первой половине августа.

Заработавший в России в полную силу параллельный импорт сделал возможным появление на нашем рынке даже тех моделей, которые прежде не поставлялись официально.

Начав продажи «антикризисной» LADA Granta, «АвтоВАЗ» запустил сразу несколько акций и программ, позволяющих приобрести эту машину на максимально выгодных условиях. Все подробности о них выяснил тематический портал «Лада.онлайн».

«Упрощенные» LADA Largus и Niva Travel, которые должны вернуться на тольяттинский конвейер следующими, поступят к дилерам в лучшем случае в сентябре. О том, что их точно не будут отгружать в августе, сообщил портал «Лада.онлайн».

После LADA Granta, вернувшейся на конвейер в «упрощенной» комплектации Classic ’22, аналогичное исполнение получат внедорожник Niva, а также модели Vesta и Largus. Об этом рассказали корреспонденту Autonews.ru в одном из дилерских центров LADA.

Подавляющее большинство автовладельцев (77%) не могут провести мелкий ремонт или планово обслужить автомобиль без посторонней помощи. Об этом свидетельствует совместный опрос сервисов «Ситидрайв» и ResearchMe, результаты которого публикует «Газета.

Сложившейся на российском рынке ситуацией могут воспользоваться китайские автопроизводители, ранее не представленные в РФ. Какие именно, рассказали авторы AutoNews.

Наращивая долю рынка, китайские компании продолжают предлагать россиянам огромный ассортимент машин на любой вкус и кошелек.

Китайский стартап WinTao, который вместе с брендом WOLV входит в состав компании Fengchuen New Energy, обзавелся дистрибьютором в России.

Молодой китайский бренд Livan, принадлежащий хорошо известным нам компаниям Lifan и Geely, опубликовала изображения трех будущих моделей, которые могут появиться в России.

Китайские автомобили стали чаще привлекать россиян не только новыми, но и с пробегом. Это показали данные аналитического агентства «АвтоСТАТ», согласно которым продажи подержанных автомобилей китайских марок выросли с января по апрель сразу на 20%.

Продажи автомобилей LADA в Европе падают второй месяц подряд.

С 2014 года средняя стоимость автомобиля с пробегом в России выросла на 167% или в 2,7 раза. Об этом на VII ежегодном форуме автобизнеса «Used Cars Forum – 2022. Автомобили с пробегом.

Средняя стоимость легкового автомобиля с пробегом в России в июле 2022 года составила 1 млн 224 тыс. рублей. Таким образом, с начала года подержанные машины подорожали на 17% или 175 тыс. рублей – тогда они стоили в среднем 1 млн 049 тыс.

Средняя стоимость новых автомобилей, покупаемых через онлайн-сервис «СберАвто», в июне-июле снизилась до 2,3 млн рублей, а подержанных – до 1,1 млн рублей.

Программы льготного автокредитования могут быть перезапущены в России уже в начале третьего квартала 2022 года. Такое предположение высказал исполняющий обязанности начальника управления «Автокредитование» ВТБ Алексей Бочарников.

За последний год новые машины на российском рынке заметно подорожали, и LADA Granta здесь не исключение.

На «упрощенных» автомобилях, с завода лишенных некоторых дефицитных опций и систем, можно будет ездить только в России и странах-партнерах, с которыми есть соответствующая договоренность.

Запчасти для иномарок в России до сих пор в дефиците, и решить эту проблему параллельным импортом пока не удается. Об этом в беседе с «Лентой.ру» рассказал вице-президент Национального Автомобильного Союза (НАС) Антон Шапарин.

Немецкий Mercedes-Benz, который приостановил и поставки, и производство своих автомобилей в России, потерял из-за этого примерно 1,4 млрд евро. Об этом говорится в финансовой отчетности компании за первое полугодие 2022 года.