Почему россияне покупают так мало новых автомобилей. Эксперт все объяснил
Российский авторынок в мае 2025 года сократился на 29%, свидетельствует из оказавшегося в распоряжении «Автоновостей дня» отчета Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Согласно ему, за последний месяц весны в нашей стране было продано всего 94 023 новых легковых и легких коммерческих автомобиля.
По словам председателя Комитета автопроизводителей АЕБ Алексея Калицева, результат мая оказался существенно ниже (на 11,5%) апрельского, что отчасти обусловлено длинными выходными и праздничными днями, а также продолжающимся влиянием на авторынок тех негативных факторов, которые уже имели место быть ранее.
«В целом же преобладает общая усталость населения от текущих негативных трендов. Ожидание возвращения ушедших брендов, поддерживаемое СМИ, ведет к тому, что потенциальный покупатель продолжает голосовать в пользу банковских депозитов. Надежда на скорое снижение ключевой ставки Центральным банком, как возможность повышения доступности кредитов, также играет сдерживающую роль», — отметил Алексей Калицев.
Всего за первые пять месяцев текущего года продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей составили 453 801 единицу. Это на 26% меньше по сравнению с январем-маем прошлого года.
Алексей Калицев также добавил, что положительное влияние на российский авторынок может оказать решение правительства о расширении программы льготного кредитования на семьи с двумя и более детьми. По его словам, эффект может быть заметен уже в третьем квартале 2025 года.
Тем временем цены на новые автомобили в России начали снижаться. Средняя стоимость новых машин в мае вернулась к январским показателям.