В России серьезно упали продажи китайских автомобилей. Эксперты назвали главную причину
На фоне стремительного роста продаж автомобилей новых российских брендов и белорусской марки Belgee доля машин китайских марок на рынке России уже по итогам первого квартала 2026 года может опуститься ниже 40%. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на прогноз экспертов "Газпромбанк автолизинга".
«С учетом значительного роста продаж машин, собранных из китайских комплектующих, но формально российских (Tenet) и белорусских (Belgee) марок, можно ожидать, что уже по итогам I квартала 2026 года доля автомобилей из Поднебесной в нашей стране опустится ниже 40%, а ежемесячные продажи „китайцев“ в этот период едва ли превысят 35 тыс. машин», — говорится в исследовании.
Сокращение рыночной доли китайских марок, по словам экспертов, идет уже сейчас. В частности, за весь 2025 год их продажи упали на 26% и составили 672,4 тыс. единиц, а доля вместе с этим снизилась с 58% до 51%.
Более того, в декабре прошлого года на «китайцев» пришлось лишь 42% проданных новых автомобилей, а единственным брендом, реализовавшим более 100 тыс. машин, стал Haval, продажи которого составили 173,4 тыс. машин. Для сравнения, годом ранее (в 2024-м) отметку в 100 тыс. проданных авто преодолели сразу пять брендов.
Ранее стало известно, что новые китайские автомобили в России с августа по декабрь прошлого года подорожали на 8,3% — их средняя цена достигла 3,82 млн рублей. В это же время медианный ценник на отечественную машину подскочил на 22% и составил 1,95 млн рублей.