В России начнут массово продавать автомобили со скидками до 40%. В чем суть
Российские лизинговые компании в начале 2026 года планируют открыть до 10 хабов по продаже подержанных автомобилей. Они появятся в Москве, Санкт-Петербурге и некоторых других крупных городах России, а размер скидок будет составлять от 5% до 40% в зависимости от сроков экспозиции и типа техники.
Создать такие «стоянки», где можно напрямую реализовывать автомобили без дополнительных комиссий, решено в связи с нерентабельностью их хранения из-за растущих ставок на аренду и высоких наценок продавцов в дилерских центрах. Проще говоря, при простое скопившаяся техника генерирует серьезные убытки, и лизингодатели хотят максимально быстро реализовать изъятые машины во вторичный лизинг либо продать их через специально созданные хабы.
Продавать через хабы планируется изъятую у арендаторов из-за несоблюдения договоров спецтехнику, а также легковые и грузовые автомобили, которые использовались в частных коммерческих автопарках, сервисах доставки и такси.
Одна из крупнейших лизинговых компаний «Газпромбанк Автолизинг» первый хаб на 300 единиц техники открыла еще осенью прошлого года в Ростове-на-Дону. В ближайшее время она планирует масштабировать этот опыт и создать подобные площадки в ряде других городов-миллионников, включая Москву и Санкт-Петербург. Таким же способом намерены начать продавать автомобили в «Альфа-Лизинге» и еще нескольких компаниях.
Количество машин, которые выставят на этих стоянках, пока неизвестно, но, как рассказал представитель одной из лизинговых компаний, всего по стране числится более 50 тыс. единиц изъятой техники. Из грузовиков в этой массе чаще всего встречаются автомобили Shacman, FAW, SITRAK, «КамАЗ» и Foton, из легковушек — LADA, Geely, Exeed, Changan и Haval, а из спецтехники — XCMG, LiuGong, LGCE, SANY и Lonkin.
Что касается скидок на продаваемые в рамках хабов машины, то они могут доходить вплоть до 30-40%, в связи с чем конкретный автомобиль может обходиться покупателю в два раза дешевле нового. Представители лизинговых компаний объясняют этот «демпинг» острой необходимостью реализации застоявшегося транспорта, связанной с большими ежемесячными издержками за его хранение.
Ранее стало известно, что Минпромторг пересмотрел условия государственной программы льготного автокредитования. Теперь участвующие в ней автомобили должны набирать 2500 баллов за локализацию вместо 2000, поэтому кроссовер «Москвич 3» и Tenet T4 на льготных условиях больше не купить.