Технологический донор «Москвича» теряет рынок: продажи JAC в России рухнули более чем вдвое
Продажи легковых автомобилей JAC в России по итогам января—февраля 2026 года сократились в годовом выражении более чем вдвое — на 52%. За два месяца на российском рынке был реализован 721 авто этого бренда, хотя год назад их было 1498 штук, сообщил в своем Telegram-канале автоэксперт Сергей Целиков.
Самой популярной моделью JAC в нашей стране остается пикап JAC T9: за первые два месяца года было продано 392 таких автомобиля. На него, по данным Целикова, сейчас приходится более половины всех продаж марки.
Еще около 30% реализации обеспечил кроссовер JAC JS6, проданный в количестве 213 штук. Кроме того, заметную долю в структуре спроса заняли компактный кроссовер JAC JS3 и большой минивэн JAC Refine Rf8: их продажи составили 51 и 41 автомобиля соответственно.
Остальные модели JAC, как уточнил эксперт, продаются в штучном количестве. Таким образом, основной объем реализации бренда сейчас фактически сосредоточен в нескольких моделях — прежде всего, в пикапе T9 и кроссовере JS6.
«JAC выступает технологическим партнером для „Москвича“ и „Соллерса“. В коммерческом сегменте партнерство налажено с КАМАЗом по линейке «Компас»», — напомнил в заключение Сергей Целиков.
Ранее стало известно, что во втором-третьем квартале текущего года компания JAC выведет на российский рынок новый рамный внедорожник JS9, на базе которого сейчас разрабатывается аналогичная модель марки Sollers. Предполагается, что он будет хорошо адаптирован к эксплуатации в России и получит все возможные электрообогревы, в том числе руля, сидений, лобового и заднего стекол, зеркал, а также форсунок стеклоомывателя.