Что нужно, чтобы автомобили в России продавались, и зачем нужны «Поло», «Рио» и «Солярис». Мнение эксперта
Одни из самых частых вопросов о российском авторынке, которыми в последние годы задаются его участники, касаются низкого спроса на автомобили, причин снижения и способов его повысить. Своим мнением по каждому из них поделился в своем Telegram-канале автоэксперт Сергей Целиков.
Так, говоря о спросе на автомобили, он напомнил, что объем их продаж определяется лишь двумя основными факторами: покупательской способностью населения и ценой/доступностью машин.
«Дальше идут нюансы, которые лишь перераспределяют спрос внутри. Между игроками, марками, моделями, регионами, неделями-месяцами... Чего-то в какой-то момент чуть больше, чего-то чуть меньше. И наоборот», — пояснил Сергей Целиков.
Соответственно, нынешний объем рынка — около 1,3-1,4 млн продаваемых автомобилей в год — определяет «равновесное» состояние между этими двумя факторами, подчеркнул эксперт.
Значительно увеличить продажи, по его словам, также могут только две вещи:
- Повышение покупательской способности населения, чтобы реальный рост доходов опережал рост расходов минимум на 15-20% в год на протяжении нескольких лет.
- Повышение доступности автомобилей. Один из способов — возвращение на рынок недорогих и надежных иномарок, которыми ранее считались Kia Rio, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Renault Logan/Sandero и другие.
В заключение Целиков добавил, что повышения утильсбора, колебания кредитных ставок, выход на рынок новых брендов, переходы от одного метода производства к другому, скидки и распродажи, а также ввод специальных цен для определенных категорий покупателей не влияют на общую емкость авторынка в годовом выражении и лишь перераспределяют спрос внутри него.
Напомним, по официальным данным Минпромторга, в 2025 году продажи новых легковых автомобилей в России составили 1 316 789 штук, снизившись по сравнению с 2024 годом на 15%. Общие продажи новых автомобилей по итогам прошлого года оказались на уровне 1 495 761 единицы — на 19% ниже, чем годом ранее, но на 13% выше, чем в 2023 году.
Ранее сообщалось, что наступивший май порадует россиян новинками на авторынке и одновременно огорчит продолжением роста цен как среди новых, так и среди подержанных автомобилей.