В России переписали «прайс» флагманского внедорожника Tank. Сколько стоит Tank 700 теперь
Российское представительство компании GWM обновило прайс-лист флагманского внедорожника марки Tank в России — Tank 700, исключив из него версии 2024 года выпуска. Они были самыми доступными, минимальная цена модели без учета скидок выросла на 1 млн 100 тыс. рублей, выяснили «Автоновости дня».
Рамный внедорожник Tank 700 2024 года выпуска предлагался в России в трех комплектациях: базовой «Бизнес» стоимостью 8 899 000 рублей, средней «Премиум» за 9 899 000 рублей и топовой «Е1» ценой 12 199 000 рублей.
Теперь самыми доступными в прайс-листе Tank 700 являются версии 2025 года выпуска, цены на которые стартуют от 9 999 000 рублей. Внедорожники в самых «свежих» исполнениях 2026 года производства стоят еще дороже — минимум 11 499 000 рублей.
Цены на Tank 700
| Комплектация | Цена |
| «Бизнес» | 9 999 000 руб. |
| «Премиум» | 10 699 000 руб. |
| «Техно Премиум» | 11 899 000 руб. |
| «E1» | 13 099 000 руб. |
| «Премиум» | 11 499 000 руб. |
| «Техно Премиум» | 12 999 000 руб. |
| «E1» | 14 199 000 руб. |
Tank 700 в комплектациях «Бизнес» и «Премиум» оснащается «мягкой» гибридной силовой установкой, в основе которой лежит 3,0-литровый бензиновый двигатель с комбинированным впрыском и двойным турбонаддувом, выдающий 354 л. с. и 560 Нм крутящего момента. Он работает вместе с девятиступенчатой гидромеханической коробкой передач, литий-ионной батареей емкостью 0,35 кВт·ч и стартер-генератором, который обеспечивает дополнительную тягу при разгоне. С места до «сотни» такой Tank 700 разгоняется за 8,8 секунды.
Намного динамичнее, за 5,9 секунды, набирает «сотню» Tank 700 в более дорогих версиях «Техно Премиум» и «Е1». В этих комплектациях внедорожник оснащен гибридной силовой установкой параллельного типа, состоящей из того же 3,0-литрового бензинового турбомотора V6 мощностью 354 л. с. и встроенного в коробку передач электродвигателя. Комбинированная 30-минутная мощность составляет 422 л. с., пиковая — 517 л. с., а крутящий момент — 800 Нм.
Также у таких Tank 700 есть литий-ионная батарея емкостью 37,1 кВт·ч, позволяющая проезжать на электричестве до 100 км по циклу NEDC. Интеллектуальный полный привод и блокировки переднего и заднего межколесных дифференциалов есть во всех комплектациях, а максимальная скорость внедорожника в любом случае ограничена на отметке 190 км/ч.
Напомним, в конце марта в Китае начались предпродажи обновленного внедорожника Tank 700. На родине он доступен в трех версиях по цене от 438 000 до 518 000 юаней (от 4,8 до 5,7 млн рублей по текущему курсу).
В апреле на китайский рынок вышла еще одна версия Tank 700 — Hi4-Z с плагин-гибридной силовой установкой мощностью 863 л. с., работающей на базе 2,0-литрового бензинового турбомотора с двумя электродвигателями. На «чистом» электричестве такой «семисотый» может проезжать до 190 километров.