В России появился новый неубиваемый внедорожник Toyota, который можно купить дешевле «китайца»
Параллельный импорт «предложил» ценителям современных рамных внедорожников еще одну новинку — Toyota 4Runner шестого поколения. «Автоновости дня» нашли на классифайдах около десятка объявлений о продаже таких автомобилей, но почти во всех из них он доступен только под заказ.
Напомним, «шестой» Toyota 4Runner дебютировал в 2024 году, радикально изменившись впервые почти за 15 лет. Одним из новшеств стало то, что он перешел на современную платформу TNGA-F, на которой построены актуальные Toyota Land Cruiser 250, Tacoma, Tundra и Lexus GX. Машина стала заметно современнее технически, но сохранила саму философию старого 4Runner: рамная конструкция, полноценный внедорожный полный привод, большие ходы подвески и ориентация на тяжёлые условия эксплуатации.
Одну из самых низких цен на поставку нового 4Runner предложил «частник» из Твери. За 8 100 000 рублей он может привезти под заказ внедорожник в комплектации Platinum, где в числе прочего есть четырехспицевый кожаный мульти-руль, адаптивный круиз-контроль с поддержанием дистанции и удержанием в полосе, цифровая приборная панель, камера кругового обзора, премиальная акустика JBL, люк, электропривод багажника и многое другое.
Кроме того, Toyota сохранила одну из фирменных особенностей модели — полностью опускающееся заднее стекло багажника. Для американских фанатов 4Runner это почти культовая деталь, и Toyota специально оставила её в новом поколении.
В движение внедорожник в комплектации Platinum приводится 326-сильной гибридной силовой установкой i-Force Max, в которой бензиновый мотор объемом 2,4 литра сопряжен с электродвигателем и классическим восьмиступенчатым «автоматом», пришедшим на смену пятиступенчатому.
Примечательно, что официально представленный на российском рынке рамный внедорожник Tank 700 даже в базовой комплектации «Бизнес» стоит дороже — минимум 9 999 000 рублей, а в топовой версии 2026 года выпуска цены на него и вовсе достигают 14 199 000 рублей.
Как бы то ни было, за 8 900 000 рублей во Владивостоке готовы привезти 4Runner в «базовой» комплектации SR5, оснащенной бензиновой «турбочетверкой» i-Force объемом 2,4 литра, которая развивает 278 л. с. и 512 Нм крутящего момента. В качестве трансмиссии здесь тоже стоит восьмиступенчатый «автомат», а привод всегда — полный, дополненный раздаточной коробкой и функцией принудительной блокировки дифференциала.
За 9 290 000 рублей в Самаре могут привезти еще один бензиновый внедорожник в исполнении TRD Off-Road Premium, которое отличается от остальных более дорогими материалами отделки интерьера и наличием полноценного «оффроудного» набора Toyota TRD с электронной блокировкой заднего дифференциала, функциями Crawl Control и Multi-Terrain Select, защитой днища, специальными настройками подвески и внедорожными шинами. Причем все это идёт прямо с завода, без необходимости сразу вкладываться в тюнинг.
Экземпляр с таким же оснащением, но уже с гибридной силовой установкой, во Владивостоке оценили минимум в 10 600 000 рублей, а еще на миллион дороже там можно заказать 4Runner в гибридной версии TrailHunter. В отличие от TRD Off-Road Premium, это, по сути, уже готовый экспедиционный автомобиль, предназначенный для дальних путешествий, автономных поездок, гор, лесов, пустынь и сложного бездорожья.
В Москве за поставку нового Toyota 4Runner TrailHunter под заказ просят минимум 12 190 000 рублей, а один из немногих автомобилей, доступных для покупки из наличия, находится в Кирове, где с учетом коммерческого утильсбора его оценили ровно в 11 000 000 рублей.
Во столько обойдется автомобиль в топовой для бензинового мотора комплектации Limited, в состав которой входят, в том числе, люк, электрорегулировки сидений с памятью настроек, цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма, 14-дюймовый экран медиасистемы с аудиосистемой JBL из 14 динамиков и поддержкой Apple CarPlay/Android Auto, адаптивная подвеска X-REAS, комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense 3.0 и т. д.
Напомним, в начале года Toyota 4Runner попал в свежий рейтинг самых долговечных автомобилей, которые с наибольшей вероятностью без особых проблем проедут свыше 300 000 километров. Он занял в нем третье место, уступив лишь Toyota Land Cruiser и RAV4.