Японское качество дешевле «Гранты»: в России появился новый семейный автомобиль за 1 млн рублей
Дальневосточные автоимпортеры начали привозить в Россию бюджетные компактвэны Suzuki Solio с японского рынка. По состоянию на июль 2026 года к поставке доступны минимум два автомобиля, а цены на него на одном из классифайдов стартуют от 990 000 рублей, выяснили «Автоновости дня».
Примечательно, что LADA Granta, которая в кузове седан является самым дешевым автомобилем, официально представленным на российском рынке, в минимальной комплектации с кондиционером стоит существенно дороже Suzuki Solio — 1 068 000 рублей. На универсал LADA Largus цены стартуют от 1 587 000 рублей, а самый доступный отечественный минивэн Sollers SF1 продается минимум за 2 250 000 рублей.
Впрочем, за 990 000 рублей новый Suzuki Solio из наличия не купить. За эти деньги его можно только заказать в Находке, причем комплектация в объявлении не уточнена. Судя по фотографиям, сиденья имеют тканевую обивку, из опций покупатель может рассчитывать на мультимедийную систему с сенсорным дисплеем, адаптивный круиз-контроль, кнопку запуска двигателя, кожаный мульти-руль, электрорегулировку и обогрев зеркал, а также сдвижные боковые двери.
Второй экземпляр такого компактвэна, но в «премиальной» версии Bandit, за 1 640 000 рублей предлагают привезти под заказ во Владивостоке. Такой Solio имеет совсем другую переднюю часть кузова с массивной решеткой радиатора и оригинальным бампером, слегка затемненную заднюю оптику и «свои» колесные диски.
В салоне Solio Bandit отличается более качественными материалами отделки (иной обивкой сидений, декоративными вставками и т. д.), и расширенным оснащением, куда входят полностью светодиодная оптика, 15-дюймовые литые диски, наружные зеркала с электроприводом, подогревом и автоскладыванием, медиасистемой с поддержкой Apple CarPlay/Android Auto, USB-порты в передней и задней частях салона, система кругового обзора, адаптивный круиз-контроль и шесть подушек безопасности.
Под капотом оба доступных для заказа автомобиля оснащены 91-сильным четырехцилиндровым атмосферным двигателем K12C DualJet объемом 1,2 литра, имеющим цепной привод ГРМ, алюминиевый блок цилиндров и распределенный впрыск топлива. Привод у обоих Solio передний, а коробкой передач у них выступает вариатор.
Ранее в России начал продаваться другой «бюджетник» из Японии — компактный Suzuki S-Presso, который формально является хэтчбеком, но по характеру и пластиковой защите кузова напоминает внедорожник. Цены на него в начале июля начинались от 1 500 000 рублей.