Объявлена цена полноприводного Jeland J6: сколько стоит бюджетный кроссовер российской сборки
Российский бренд Jeland объявил цену полноприводной AWD-версии компактного кроссовера J6, производство которого ведется на заводе «АГР» в Шушарах (Санкт-Петербург). Она составит 2 899 000 рублей — на 200 тыс. рублей выше, чем за топовую комплектацию переднеприводной модели.
Как сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе Jeland, на первом этапе полноприводный J6 будет продаваться только в топовом исполнении «Престиж» с расширенным оснащением.
Главная особенность новинки — интеллектуальная система полного привода, которая предлагает шесть различных режимов движения: Eco (экологичный), Normal (нормальный), Sport (спорт), Snow (снег), Mud (грязь) и 4x4 (внедорожный) и мгновенно реагирует на изменение дорожных условий.
В основе этой системы лежит электромагнитная многодисковая муфта, автоматически подключающая заднюю ось при снижении сцепления передних колес с поверхностью дорожного полотна. Также здесь есть функция электронной имитации блокировки дифференциала на задней оси, помогающая снижать пробуксовку и эффективнее реализовывать тягу в сложных дорожных условиях.
Силовой агрегат у AWD-версии «свой» — это 150-сильный бензиновый турбомотор объемом 1,6 литра с 275 Нм максимального крутящего момента, сопряженный с семиступенчатым преселективным «роботом» с двумя сцеплениями «мокрого» типа.
В свою очередь, переднеприводному Jeland J6 положен 147-сильный турбированный двигатель объемом 1,6 литра, который выдает максимум 210 Нм крутящего момента и сочетается с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач.
В список оборудования единственной пока комплектации «Престиж» входят панорамная крыша площадью 1,45 м², многослойные передние стекла, интерьерная подсветка, обогрев всех сидений, вентиляция передних кресел, аудиосистема с восемью динамиками, беспроводная зарядка для смартфона мощностью 50 Вт, комплекс электронных ассистентов водителя и система панорамного обзора 540° с функцией «прозрачное шасси». Кроме того, предусмотрена возможность установки тягово-сцепного устройства для буксировки прицепа.
Внешне полноприводный вариант можно легко отличить от переднеприводного по литым колесным дискам нового дизайна, а еще он получил новую цифровую приборную панель диагональю 8,88 дюйма и более производительный восьмиядерный процессор мультимедийной системы, призванный повысить быстродействие и обеспечивает плавную работу интерфейса.
В Jeland утверждают, что конструкция и оснащение кроссовера J6 рассчитаны на особенности эксплуатации в условиях российских дорог и климата. Автомобиль имеет оцинкованный кузов, скрытые полости которого дополнительно защищены антикоррозийными материалами. Есть и расширенный зимний пакет, который включает в себя обогрев всех сидений, руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя.
Дата старта продаж полноприводной версии Jeland J6 будет объявлена дополнительно, но производство таких кроссоверов на заводе «АГР» под Санкт-Петербургом в любом случае уже ведется.
Ранее стало известно, что полный привод получит и другой компактный кроссовер, относящийся к холдингу «АГР» — Tenet T4L. Продажи этой версии начнутся в России к концу текущего года.
До этого Jeland раскрыл первые детали локализации своих автомобилей на заводе в Шушарах. В компании уточнили, что J6 уже выпускается в две смены, а в составе модели используются, в том числе, российская телематика, система «ЭРА-ГЛОНАСС» и отечественный блок управления кузовной электроникой.