Porsche 928 лишили крыши и выставили на торги: сколько хотят за редкий кабриолет
Переделанный в кабриолет Porsche 928 1982 года выставили на торги Broad Arrow в Калифорнии. Аукционный дом рассчитывает получить за автомобиль от $60 тыс. до $80 тыс.
Машина станет лотом №176 на аукционе The Quail, который пройдет 13–14 августа в Кармеле во время Monterey Car Week. Автомобиль предложат без резервной цены: это означает, что его продадут независимо от размера максимальной ставки, сообщает Broad Arrow Auctions.
Porsche серийно выпускала модель 928 только с закрытым кузовом. Представленный экземпляр лишился крыши уже после выхода с завода. Согласно каталогу, ателье Ричарда Страмана, работавшее в калифорнийском городе Коста-Меса, предположительно завершило переделку в 1990 году.
Специалистам требовалось не только срезать верхнюю часть кузова, но и встроить механизм складной крыши. Мягкий верх полностью убирается под жесткую панель позади салона, поэтому в сложенном состоянии не выступает над кузовом. При этом мастерам удалось сохранить часть исходного багажного отделения Porsche 928.
Изменения затронули и переднюю часть автомобиля. Алюминиевые крылья переделали под прямоугольные выдвижные фары, заменившие штатную овальную оптику. С капота убрали эмблему Porsche. Кузов окрашен в темно-оливковый цвет, а салон отделан кожей терракотового оттенка и дополнен шерстяным ковровым покрытием Wilton.
Интерьер в остальном сохранил архитектуру серийного Porsche 928. Согласно описанию Broad Arrow, без изменений оставили и силовую установку: под капотом находится 4,7-литровый атмосферный двигатель V8, соединенный с трехступенчатой автоматической коробкой передач производства Mercedes-Benz. Мощность мотора в аукционном каталоге не уточняется.
На одометре кабриолета указано 35 692 мили, что соответствует примерно 57,4 тыс. км. Автомобиль имеет левое расположение руля и задний привод. В каталоге приведен номер шасси WP0JA0923CS820944.
Серийный Porsche 928 дебютировал в 1977 году и уже в 1978-м получил титул «Европейский автомобиль года». Модель отличалась необычной для марки компоновкой с установленным спереди двигателем V8 и расположенной у задней оси коробкой передач. Заводской открытой версии у нее так и не появилось.
Кроме того, ранее эксперты назвали самые надежные подержанные Porsche. В верхней части этого списка оказались сразу несколько Porsche 911 разных лет выпуска.