В России начались продажи полноприводной версии кроссовера Jeland J6: сколько стоит топовая комплектация
В России стартовали продажи полноприводного кроссовера Jeland J6 в топовой комплектации «Престиж». Новая версия получила 150-сильный турбомотор, 7-ступенчатый «робот» и шесть режимов движения, сообщили в Jeland.
Jeland J6 AWD оснащается 1,6-литровым турбированным двигателем мощностью 150 л. с. и крутящим моментом 275 Нм. Мотор работает вместе с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Система полного привода предусматривает шесть режимов движения и электронную имитацию блокировки дифференциала.
Кроссовер получил независимую подвеску и шины шириной 235 мм. В компании также сообщили, что при адаптации модели учитывались российские климатические и дорожные условия. Днище и скрытые полости кузова обрабатываются воском, предусмотрены дополнительные слои антикоррозийной, антигравийной и шумоизолирующей защиты.
В зимний пакет входят обогрев всех сидений, рулевого колеса, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя. Панорамная крыша имеет площадь 1,45 м². При сложенных сиденьях второго ряда объем багажного отделения достигает 1180 литров, а дополнительно автомобиль можно оснастить усиленными рейлингами и фаркопом.
Комплектация «Престиж» предусматривает легкосплавные колесные диски нового дизайна, многослойные передние стекла, атмосферную подсветку салона и вентиляцию кресел. Мультимедийная система и цифровая приборная панель работают на новом 8-ядерном процессоре.
В оснащение также включены электронные ассистенты водителя и система кругового обзора 540° с функцией «прозрачного шасси». Рекомендованная стоимость полноприводного Jeland J6 в исполнении «Престиж» составляет 2 899 000 рублей.
Сообщается, что на Jeland J6 AWD действует гарантия сроком три года или до 100 000 км пробега. После ее окончания еще в течение двух лет или до достижения 150 000 км предусмотрена дополнительная техническая поддержка при соблюдении условий сервисной книжки.
Ранее бренд Jeland раскрыл подробности о локализации J6 на заводе в Шушарах, где для этих машин уже используют российскую телематику, систему «ЭРА-ГЛОНАСС» и отечественный блок управления кузовной электроникой.