Электромобиль против гибрида, бензиновой и дизельной машины: какой автомобиль будет выгоднее в 2027 году
Покупка электромобиля в 2027 году будет наиболее оправдана при ежегодном пробеге 15–30 тыс. км, преимущественно городской эксплуатации и возможности заряжать машину дома. Такую оценку «Газете.Ru» дал автоэксперт Артур Саруханов.
По его словам, меньше всего денег на 100 км требует электрокар. Следом по уровню расходов располагаются подключаемый и обычный гибриды, рассказал заместитель руководителя управления по работе с импортерами «Газпромбанк Автолизинга». Наиболее высокими затраты остаются у бензиновых автомобилей.
Однако при выборе машины Саруханов призвал учитывать не только расходы в пути. Электромобили обычно дороже при покупке, а использование коммерческой зарядной станции может обойтись примерно втрое дороже домашней зарядки. Кроме того, КАСКО для электрокара может оказаться существенно дороже.
Для машины с годовым пробегом 20 тыс. км эксперт оценил расходы на электричество при зарядке дома примерно в 21,6 тыс. рублей. Ещё 5–10 тыс. рублей потребуется на обслуживание. Для сравнения, совокупные затраты на топливо и техническое обслуживание бензинового автомобиля составят около 150 тыс. рублей, дизельного — 135 тыс., а гибрида — 85 тыс. рублей.
Подключаемый гибрид Саруханов считает подходящим вариантом для автомобилиста, который может регулярно заряжать машину, но время от времени отправляется в дальние поездки. Обычный гибрид, по его мнению, удобнее для города и трассы при отсутствии доступа к зарядным станциям.
При больших междугородних пробегах автоэксперт назвал выгодным дизельный автомобиль. Бензиновая машина, согласно его оценке, остаётся наиболее универсальным вариантом для регионов с холодными зимами и слабо развитой зарядной инфраструктурой.
Покупателям электромобилей с пробегом Саруханов рекомендовал проверять остаточную ёмкость тяговой батареи и историю её обслуживания. По его словам, за десять лет аккумулятор может потерять около 20–30% первоначальной ёмкости, а его замена потребует значительных расходов.
Ранее аналитик Сергей Целиков сообщил о рекордной доле электромобилей на российском рынке. Лидерство среди электрокаров в августе вернул бренд Evolute, а клиентам начали передавать ранее заказанные кроссоверы i-Joy.
Читайте «Автоновости дня» в Google
Добавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы чаще видеть наши публикации в «Главных новостях».