В России рекордно вырос средний срок автокредита: почему россияне платят за машины годами

ОКБ: средний срок автокредита в России в 2026 году достиг рекордных 6 лет

По данным Объединенного кредитного бюро, средний срок автокредита в России достиг рекордных шести лет и закрепился на этом уровне. Растет и средний размер займа: он приблизился к 1,6 млн рублей. Покупка машины в кредит становится для россиян все более долгосрочным обязательством, пишут «Известия».

В России рекордно вырос средний срок автокредита: почему россияне платят за машины годами
Деньги

Похожую динамику фиксируют и участники рынка. Например, в «Сбере» средний срок автокредита за последний год увеличился на десять месяцев и превысил шесть лет. При этом максимальный срок, на который можно оформить такой кредит, вырос до десяти лет.

По мнению старшего директора рейтингов финансовых институтов НРА Наталии Богомоловой, главной причиной удлинения кредитов стало быстрое подорожание автомобилей. По её словам, банки увеличивают срок займа, чтобы ежемесячный платеж оставался посильным для заемщика.

За шесть лет средневзвешенная стоимость нового автомобиля, по данным Frank RG, выросла примерно в 2,4 раза. В 2020 году она составляла 1,5 млн рублей, а в 2026-м достигла 3,5 млн рублей. На вторичном рынке за тот же период средняя цена автомобиля поднялась с 0,5 млн до 1,2 млн рублей.

На стоимость машин влияет и утильсбор. Его ставки начали поэтапно повышать в октябре 2024 года. Для импортного автомобиля коммерческий сбор в зависимости от объема двигателя уже может составлять от нескольких сотен тысяч до более чем 2 млн рублей. Импортеры учитывают эти расходы в конечной цене машины, а в дальнейшем ставки продолжат ежегодно индексировать.

До конца 2026 года автомобили, вероятно, продолжат дорожать, считает аналитик Freedom Global Владимир Чернов. Среди причин он назвал дальнейшее повышение утильсбора, изменение курса рубля и сокращение дилерских скидок.

По оценке агентства «Автостат», средняя цена нового автомобиля по итогам нынешнего года может вырасти до 3,55–3,65 млн рублей, увеличившись по сравнению с 2025-м на 8–11%. Импортные машины могут подорожать сильнее, тогда как для авто российской сборки рост цен должен быть более умеренным.

Ранее Национальное бюро кредитных историй (НБКИ) зафиксировало плавное увеличение среднего размера автокредита в России. В бюро связали эту динамику с высокими ставками, ростом цен на машины и требованиями банков к качеству кредитных историй заемщиков.

До этого Pango Cars отметила рост средней суммы автокредита при покупке автомобилей с пробегом. Самым востребованным у заемщиков стал ценовой сегмент машин стоимостью от 1 до 1,5 млн рублей.