В России состоялась презентация нового минивэна Toyota Alphard
На российском рынке достаточно самых разных минивэнов, но очень мало моделей с премиальным уклоном. В этой связи особенно интересной выглядит презентация японского автомобиля Toyota Alphard, сочетающего в себе вместительность и бизнес-класс.
При создании модели использовали старую платформу, но изменили конструкцию задней подвески. Появившаяся независимая конструкция позволила улучшить поведение машины на дороге и повысить общий уровень комфорта. Конструкторы решили сохранить вариант с ведущей передней осью, но для преодоления минимального бездорожья использовали дифференциал с преднатягом. Клиренс у автомобиля не самый большой – 160 мм.
Для Alphard доступен всего один мотор, но зато какой! Под капотом минивэна нашел свое пристанище агрегат V6 на 3,5 литра, отдача которого 275 л. с. (340 Нм). Трансмиссия также в единственном числе – «автомат» с шестью ступенями, имеющий адаптивный режим переключения «Al-Shift».
Динамика большой машины составляет 8,3 секунды до «сотни», при этом средний уровень потребления топлива составит чуть больше 10 литров.
Автомобиль предлагается в трех комплектациях: «Престиж», «Престих Плюс» и «Люкс». Первая версия с двумя люками, кожаным салоном, датчиком парковки, ионизатором, «климатом» на три зоны и т.д. стоит 2 998 000 рублей.
Более богатые комплектации предполагают наличие отделки кожей semi-aniline, монитора на потолке, дорогой аудиосистемы фирмы JBL (17 динамиков), дополнительной мультимедиа для заднего ряда и т.д. Генерация «Престиж» с приставкой «Плюс» продается за 3 393 000 рублей, а «Люкс» стоит на 100 000 рублей дороже.
