Многие крупные европейские автобренды ушли с российского авторынка. Однако на смену европейцам, по мнению экспертов, придут китайские модели. Какие новые авто из Поднебесной появятся в России в обозримом будущем, рассказали в Autonews.ru.
Кроссовер GAC GS5, вышедший на российский рынок в сентябре 2020 года, в октябре 2021-го неофициально покинул его: машины у дилеров закончились, а свежих поставок не было. Теперь стало известно, что модель все же вернется в Россию, но уже по новым, подогнанным под курс рубля ценам.
Китайские автомобили, на которые из-за их доступности сейчас возлагаются самые большие надежды, тоже начали дорожать. После Haval и Dongfeng цены поднял GAC: все его модели выросли в цене на 354-700 тысяч рублей. Об этом «Автоновости дня» узнали в ходе мониторинга прайс-листов производителя.
Компания GAC планирует привезти в Россию кроссовер GS8 второго поколения, но сделать это получится не раньше 2023 года. Об этом сообщает портал «Китайские автомобили» со ссылкой на источник из российского представительства GAC Motor.
Компания GAC подняла цены на весь модельный ряд в России. Кроссоверы GS5 и GS8, а также готовящийся к рестайлингу минивэн GN8 подорожали в начале января на 86,1 – 156 тыс. рублей. Об этом «Автоновости дня» узнали в ходе регулярного мониторинга прайс-листов китайского бренда.
Китайская компания GAC Aion («дочка» GAC Group) начала продажи на родине нового электрического кроссовера Aion LX Plus. Стоимость новинки нельзя назвать демократичной – базовая комплектация стоит минимум 45 тыс. долларов или 3,3 млн рублей по текущему курсу.
В Китае подвели итоги ежегодной национальной премии Xuanyuan Award, также известной как «Автомобиль года». Победителями, набравшими максимальное количество баллов, в этом году снова оказались две модели – электрический кроссовер HiPhi X и бюджетный седан GAC Trumpchi Empow.
Китайский GAC Motor готовится вывести на российский рынок обновленный минивэн GAC GN8. Официального подтверждения этому пока нет, но очевидным намеком можно считать внезапное появление новинки в дилерском центре GAC в Москве. Фотографии автомобиля опубликовал портал «Китайские автомобили».
В силу того, что цены на автомобили растут, а порядок расчета транспортного налога не меняется, уже с 2022 года под «налог на роскошь» рискуют попасть даже модели китайских автопроизводителей. Об этом во вторник, 26 октября, предупреждает Autonews.
Кроссовер GAC GS8, ставший дебютным GAC на российском рынке менее двух лет назад, сменил поколение в Китае. Вместе с этим паркетник довольно сильно «посвежел» внешне, разбогател в оснащении и получил полноценную гибридную версию.
