Какие пикапы еще нужны россиянам, а какие теряют покупателей: появилась свежая статистика
Компания JAC внесла изменения в Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) пикапа JAC T9 для российского рынка. Теперь его владельцам официально разрешено перевозить прицепы с собственной тормозной системой весом до 1500 кг, сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе китайского бренда.
Впервые за последние три года доля новых автомобилей российской сборки приблизилась к 60%. Как сообщил в своем Telegram-канале автоэксперт Сергей Целиков, 47,5 тыс. новых легковушек (59%) из 80,6 тыс. тех, которые встали на учет в январе 2026 года, были произведены в России.
Многие из тех, кто покупает китайский автомобиль, наверняка хотят знать, насколько сильно он потеряет в цене с течением времени. Ответ на этот вопрос дали эксперты маркетингового агентства НАПИ, изучившие, как меняется остаточная стоимость популярных в России китайских марок.
Купить новый автомобиль онлайн теперь можно и в цифровом гипермаркете «М.Видео». По состоянию на конец января в наличии на маркетплейсе есть почти 300 машин одиннадцати брендов от пяти разных продавцов по ценам от 1 891 990 до 7 490 000 рублей, выяснили «Автоновости дня».
Компания JAC, помимо уже вышедшей на российский рынок версии пикапа T9 с многорычажной задней подвеской Multilink, в 2026 году планирует представить в России рамный внедорожник JS9 и еще одну новинку. «Рамник» дебютирует во втором-третьем квартале, следует из презентации бренда.
В 2025 году в России было продано 22 тыс. новых пикапов — на 25% меньше, чем годом ранее, сообщает «Автостат» со ссылкой на данные АО «ППК». Таким образом, сегмент пикапов на российском автомобильном рынке сократился даже сильнее, чем сам рынок в целом, а его доля за год снизилась с 1,9% до 1,7%.
Компания JAC подняла цены на весь модельный ряд в России. Кроссоверы JS3 и JS6, лифтбек J7, пикапы T8, T8 Pro и T9, а также новый, недавно вышедший на рынок минивэн RF8 подорожали на 35-75 тыс. рублей (+1,5-2,1%), выяснили «Автоновости дня» в ходе регулярного мониторинга прайс-листов бренда.
Китайские автопроизводители увеличили глобальные продажи на 9% в 2025 году, тогда как в России реализация новых машин китайской сборки сократилась на 40%. В разрезе брендов сильнее всего в РФ снизились продажи у Chery, Haval и Exeed, а нарастили их Toyota, BMW и GAC, сообщил аналитик Сергей Целиков.
В то время как на российский рынок такси готовятся выйти новые игроки вроде маркетплейса Wildberries, самые популярные автомобили на нем не меняются. Ими остаются те модели, которые пользовались наибольшим спросом у россиян до 2022 года, следует из результатов исследования «АльфаСтрахования».