Новый отечественный электромобиль LADA e-Largus должен заинтересовать россиян, но в целом спрос будет зависеть от финальной стоимости машины на рынке. Таким предположением поделился с РИА «Новости» генеральный директор лизинговой компании «ВТБ Лизинг» Антон Мусатов.
«АвтоВАЗ» планирует запустить производство нового отечественного электромобиля LADA e-Largus в конце сентября. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на вице-президента компании по внешним связям и взаимодействию с акционерами Сергея Громака.
Инсайдерский паблик Avtograd News в соцсети «ВКонтакте» уточнил сроки начала серийного производства бизнес-седана LADA Aura. По его информации, оно начнется ближе к концу сентября — началу октября. Примерно в это время планируется за несколько смен собрать партию из 100 автомобилей.
Всем известно, что у классической трехдверной «Нивы» никогда не было современных мультимедийных систем — тех, что с цветным сенсорным экраном и возможностью синхронизации со смартфоном. Один из петербургских дилеров закрыл этот «пробел», но сразу же создал новую проблему, о которой уже доложили…
Стоимость владения классическим отечественным внедорожником LADA Niva Legend за пять лет составит примерно 1,35 млн рублей. По подсчетам маркетингового агентства НАПИ, в эту сумму войдут расходы, связанные с его эксплуатацией и содержанием, а также потеря автомобиля в цене за указанный период.
«АвтоВАЗ» в скором будущем может расширить палитру цветов кузова LADA Granta шестым оттенком — ярко-синей эмалью с металлизированным эффектом. Три пробных автомобиля в таком цвете сошли с конвейера в минувший четверг, 19 августа, сообщил инсайдерский паблик Avtograd News в соцсети «ВКонтакте».
Новый бизнес-седан LADA Aura, чье производство на заводе в Тольятти должно стартовать до конца сентября, в каждой из комплектаций будет по умолчанию иметь интернет-модем с предоплаченным тарифом. Такую опцию журналисты проекта «Авто Mail.ru» обнаружили в заготовке брошюры модели, опубликованной на…
Опросив россиян на тему их любимых автомобильных брендов, аналитики РОМИРа и компании «Яков и партнёры» выяснили, что среди них нет ни одного китайского. В «тройку» лидеров вошли Toyota, BMW и поднявшаяся в нее LADA, вместо которой раньше был Mercedes-Benz, пишет «Мотор».
«Базовую» версию нового бизнес-седана LADA Aura, рассчитанную, в том числе, для использования в таксопарках, планируется продавать за 2,6-2,8 млн рублей. Об этом в четверг сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе «АвтоВАЗа».
«АвтоВАЗу» пока сложно конкурировать с китайцами из-за разных конкурентных условий. Китайские автопроизводители работают в более благоприятных макроэкономических условиях, и им доступен весь мировой инжиниринг, вся мировая компонентная база для создания автомобилей.
