Белорусский автомобильный рынок, как и российский, показал резкое падение в апреле и мае, а в июне вырос сразу на 27%. Однако в масштабах полугодия это не помогло: за январь—июнь в Белоруссии было продано 27 789 новых автомобилей, что на 14% меньше, чем годом ранее.
«АвтоВАЗ» изменил комплектации автомобилей LADA Largus, исключив из них одну «опцию комфорта». Об этом узнали эксперты сайта «Лада.Онлайн» в ходе регулярного мониторинга цен и комплектаций моделей LADA. Речь идет о функции регулировки ремней безопасности передних сидений по высоте.
Ввиду того, что собственный турбомотор АвтоВАЗа пока не выпустил, один из владельцев LADA Vesta Sport сделает его сам. В итоге должен получиться сбалансированный спортивный седан с форсированным двигателем мощностью 210-220 лошадиных сил, пишет «Лада.Онлайн».
Chevrolet Niva официально стала «Ладой»: хорошо знакомый внедорожник встал на конвейер АО «Лада Запад Тольятти» под новым именем LADA Niva. Официальные фотографии обновленной модели в пятницу, 10 июля, опубликовала пресс-служба «АвтоВАЗа».
«АвтоВАЗ» планирует оптимизировать затраты на производство, используя для сборки своих автомобилей более дешевую сталь. Сначала она будет применяться только для изготовления ступиц передних колес LADA Vesta, а затем и для других моделей LADA.
Похоже, что сборке автомобилей LADA в Украине все-таки быть. «АвтоВАЗ» возобновил поставки машинокомплектов на Запорожский автозавод «ЗАЗ», которые не велись с середины апреля из-за ограничений, вызванных пандемией коронавируса.
«АвтоВАЗ» запатентовал новый мультифункциональный руль (с кнопками) и рамку селектора автоматической коробки передач. Их изображения с документами появились в открытой базе Роспатента. Рулевое колесо представлено в двух версиях – стандартной и упрощенной.
Кроссовер XCode, представленный на Московском автосалоне в 2016 году, стал одним из самых прогрессивных концептов «АвтоВАЗа» последнего времени. Сайт «Лада.Онлайн» совместно с дизайнером Иваном Десятниченко представили, каким бы мог быть серийный LADA XCode прямо сейчас.
«АвтоВАЗ» планирует решить «вечную» проблему своих 16-клапанных двигателей, связанную с запотеванием заглушки распределительного вала и течью масла из-под нее. Для этого все будущие жалобы и обращения по ней будут направляться напрямую на завод.
«АвтоВАЗ» не планирует выпускать преемника «Оки» из-за низкого спроса и невозможности окупить инвестиции на его разработку. Об этом заявили порталу «Лада.Онлайн» в пресс-службе компании, отвечая на вопрос о создании новой модели А-класса, подобной нынешней KIA Picanto.
