Крупнейший отзыв автомобилей в Китае: какие проблемы нашли у Tesla, Xiaomi и еще 9 брендов

Продажи ряда автомобильных брендов в России в 2026 году выросли в десятки раз. Лидером по темпам прироста стала принадлежащая Changan марка Deepal, увеличившая свой прошлогодний результат более чем в 26 раз. В первой «пятерке» также оказались Lynk & Co, Mazda, Nissan и Audi.

В России резко вырос спрос на автомобили шведско-китайского бренда Lynk & Co, входящего в состав группы Geely. По итогам января—июля 2026 года россияне купили 1907 новых машин этой марки — это в 10 раз больше, чем за тот же период прошлого года, сообщил автоэксперт Сергей Целиков.

Проблемы с топливом в некоторых российских регионах заметно изменили «расстановку сил» на рынке подключаемых гибридов. За последние три недели в лидеры сегмента PHEV вышли автомобили Geely — их рыночная доля достигла 30%, сообщил автоэксперт Сергей Целиков в своем Telegram-канале.

По итогам первых пяти месяцев 2026 года в России было продано 24,6 тыс. новых автомобилей с гибридной силовой установкой подключаемого типа (PHEV+EREV). Это более чем вдвое или на 125% больше, чем в январе-мае прошлого года, сообщил автоэксперь Сергей Целиков в своем Telegram-канале.

В Китае состоялась официальная премьера нового Lynk & Co 07 GT. Это спортивный плагин-гибридный универсал с запасом хода на «чистом» электричестве более 200 километров. На домашнем рынке его предварительные продажи стартуют уже в конце этого месяца.

Киргизия остается одним из главных «перевалочных пунктов» для импортных автомобилей в Россию. За первые четыре месяца 2026 года оттуда приехало 22,1 тыс. новых легковушек — на 185% или почти в три раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщил автоэксперт Сергей Целиков.

Mazda CX-5 по итогам первых четырех месяцев 2026 года стала самой востребованной моделью в сегменте альтернативного импорта новых автомобилей в Россию. Как сообщил эксперт Сергей Целиков в своем Telegram-канале, за этот период в страну ввезли 5,8 тыс. таких кроссоверов.

В России назвали автобренды с самым дорогим и самым доступным обслуживанием, сравнив стоимость нормо-часа у китайских и ушедших премиальных марок. Как стало известно из сообщения представителя ГК «Автодом» журналу Motor, разница между сегментами достигает нескольких тысяч рублей.

Продажи автомобилей шведско-китайского бренда Lynk & Co в России взлетели почти в 15 раз — на 1417%. Об этом со ссылкой на данные «Автостата» сообщил в своем Telegram-канале автоэксперт Сергей Целиков.
