Выбор «китайцев» на российском рынке сейчас хоть и велик, но спрос на кроссоверы европейских марок никуда не делся. Тем более что их ассортимент с развитием параллельного импорта стал только шире. Пример — компактный Skoda Kamiq, который стал доступен на классифайдах минимум за 2 190 000 рублей…
Skoda Rapid, который, будучи лифтбеком, долго входил в «десятку» самых продаваемых автомобилей в России, теперь продается у нас в новом для себя четырехдверном кузове. Одноименные седаны, имеющие немного другие внешность и интерьер, поставляют из Китая и продают минимум за 2 180 000 рублей…
Лифтбек Skoda Octavia, который всегда был одной из самых востребованных и любимых моделей Skoda у россиян, «вернулся» на российский рынок с помощью параллельного импорта. Таким путем к нам поставляют новые Octavia Pro со спортивной внешностью, стоящие на одном из классифайдов от 2,7 млн рублей…
Иномарки стоимостью 1 млн рублей всегда был и остается одним из самых ликвидных и массовых сегментов на вторичном рынке — такие машины обычно продаются проще и быстрее всего. Какие из них самые популярные, выяснили эксперты аналитического агентства «Автостат».
Кроссовер Subaru Forester вновь признан самым надежным автомобилем в России среди всех машин, поставляемых на наш рынок официально или по параллельному импорту. Таковы результаты онлайн-опроса, проведенного в рамках исследования «Рейтинги Авто Года» с 1 января по 31 марта 2025 года среди 30 тысяч…
В Россию привезли на продажу абсолютно новые Skoda Octavia в «старом» кузове A7, в котором они не выпускаются для большинства рынков с 2020 года. Исключение составляет Китай, откуда к нам приехало несколько таких автомобилей.
Еще один хорошо известный россиянам кроссовер «вернулся» на российский рынок через параллельный импорт. Речь о Mitsubishi Outlander четвертого поколения, который сегодня стоит дешевле многих китайских «одноклассников»: цены на него на одном из сайтов объявлений стартуют от 3 550 000 рублей…
Ввиду того, что Skoda Kodiaq не выпускается в России уже три года, и машин нижегородской сборки в продаже почти нет, на помощь приходит параллельный импорт. Благодаря ему предложение по новым «Кодиакам» даже сейчас насчитывает почти тысячу автомобилей, цены на которые на классифайдах стартуют от 2…
У премиальных автобрендов больше шансов беспроблемно вернуться на российский рынок и возобновить свою деятельность в нашей стране, чем у массовых. Это объясняется более высокими ценами на их автомобили, на которые не так сильно влияет утильсбор, пишет «Коммерсантъ».
Вместо того чтобы покупать китайский кроссовер в России, можно купить европейский кроссовер из Китая. И второй вариант зачастую выходит дешевле: например, новый компактный паркетник Skoda Karoq в исполнении для рынка КНР стоит на одном из классифайдов всего от 2,3 млн рублей, выяснили «Автоновости…
