Индийское подразделение компании Suzuki рассекретило данные о новом компактном седане Ciaz, который в ближайшем будущем может появиться на мировом автомобильном рынке. Как оказалось, машина представляет собой серийный вариант перспективного концепта Authentic, представленного в 2013 году в Шанхае.
В основе нового кроссовера Suzuki Vitara, производственную версию которого японский автопроизводитель представит на автовыставке в Париже в октябре, лежит концепт iV-4. Его японцы показали почти год назад на Франкфуртском мотор-шоу. В «стандарте» возрожденная Vitara будет переднеприводной.
Речь идет о хэтчбеках Swift и SX4 Classic. По данным портала Carobka.ru, скидка в зависимости от комплектации может достигать 100 тысяч рублей. С моделью Swift ситуацию можно как-то понять — сейчас в продаже находятся только автомобили прошлого года выпуска.
Suzuki Alivio в серийном исполнении был заснят на дорогах Поднебесной по окончании официальной премьеры концепта в рамках проходившего в Пекине международного автосалона. Снимки были сделаны во время тестирования.
На Парижском автосалоне в октябре компания Suzuki намерена представить свой новый кроссовер, который разработан на базе концепт-кара iV-4 (на фото). В модельной линейке новинка займет место между субкомпактным внедорожником Jimny и кроссовером SX4 нового поколения.
Японский производитель Suzuki уже в этом году представит на европейском рынке недорогой и компактный сити-кар Celerio. Длина автомобиля немного превышает три с половиной метра, а мощность силового агрегата — 68 л. с. Дебют европейской версии Celerio состоялся на Женевском автосалоне.
В начале марта на мотор-шоу в Женеве компания Suzuki продемонстрирует европейскую модификацию ситикара Alto нового поколения. Несколько ранее японский автопроизводитель уже показывал концепт A:Wind. Именно этот прототип лег в основу новинки. Новый Alto будет представлен в Европе, как Celerio.
Японский автопроизводитель окончательно вывел седан бизнес-класса Suzuki Kizashi с российского авторынка. Модель, напомним, поступила в продажу в 2009 году и, по мнению руководства компании, всегда была «головной болью», а ее серийное производство было решением ошибочным.
Японская компания Suzuki впервые решилась на самостоятельную разработку линейки дизельных силовых агрегатов. Моторами собственного производства будут оснащаться новые модели бренда. В ближайшее время автопроизводитель планирует выпуск линейки хэтчбеков и седанов.
В австралийском представительстве Suzuki сообщили, что в планы компании не входит создание не только нового поколения модели Kizashi, но и машины, которую можно было бы считать прямой преемницей седана.