Эксперт рассказал о наличии препятствий к внедрению беспилотных автомобилей в России. Названы три фактора
В России есть несколько барьеров к внедрению беспилотных автомобилей. Что препятствует появлению на российских дорогах машин с автономными системами вождения, рассказал эксперт инфраструктурного центра Национальной технологической инициативы «Автонет» Московского Политеха Алексей Есаков.
Как сообщает «Прайм», эксперт рассказал о наличии трех главных барьеров к внедрению беспилотных авто. В первую очередь их связали с недостаточным развитием отечественной микроэлектроники, а также отсутствием соответствующей инфраструктуры и правовых норм.
Алексей Есаков заявил, что микроконтроллеры и аналоговые интегральные схемы лежат в основе большинства систем автоматики современных транспортных средств. Корректная работа автопилота напрямую зависит от согласованности его автоматических и автоматизированных систем как между собой, так и с объектами внешней среды, что возможно лишь при доступности и разнообразии командных устройств в интегральных схемах.
По данным источника, нельзя сбрасывать со счетов и развитие соответствующей инфраструктуры для внедрения автономных транспортных средств и качественного взаимодействия транспортных средств с объектами внешней среды. Слабо развитая инфраструктура, в том числе системы «умного города», по словам Алексея Есакова, является вторым барьером. А третьим препятствием было названо отсутствие правовой базы.
«Юридическая база недостаточно проработана. Системы автономного вождения имеют отношение к активной, пассивной и экологической безопасности. Необходимо создать правовые нормы, которые будут регламентировать требования к этим системам, а также зоны и меры ответственности при возникновении связанных с ними дорожно-транспортных происшествий», — пояснил эксперт Алексей Есаков.
На днях основатель компании «РоговМобиль» Дмитрий Рогов заявил, что в скором времени россияне лишатся возможности приобрести некоторые популярные японские автомобили. Какие модели Япония запретит ввозить в Россию, рассказывали «Автоновости дня».
Source: Прайм