Конкурент Haval Jolion от АвтоВАЗа: в Москве показали новый серийный кроссовер «Лада» и еще одну новинку

АвтоВАЗ представил серийный кроссовер Lada Azimut и 259-сильную Lada Iskra TMS⁠

«АвтоВАЗ» представил на Московском автошоу серийную версию флагманского кроссовера LADA Azimut и гоночный седан LADA Iskra TMS. Выставка автомобильной культуры и технологий проходит с 13 по 15 ноября в КВЦ «Патриот Экспо» в Москве.

Конкурент Haval Jolion от АвтоВАЗа: в Москве показали новый серийный кроссовер «Лада» и еще одну новинку
Фото АвтоВАЗ

LADA Azimut

Описывая LADA Azimut, в «АвтоВАЗе» подчеркнули, что он полностью разработан инженерами и дизайнерами концерна. Все этапы его создания, начиная от идеи и первых эскизов и заканчивая инженерной проработкой и настройкой ходовых характеристик, прошли в России.

Серийное производство «Азимута» началось на заводе в Тольятти в конце сентября, а поступление модели в продажу ожидается в ближайшее время. На рынке ему предстоит конкурировать с Haval Jolion, Tenet T4L/T7, Belgee X50/X50+ и другими подобными паркетниками.

В основе «Азимута» лежит глубоко переработанная платформа LADA Vesta. Его длина составляет 4416 мм, ширина — 1838 мм, высота — 1607 мм, а колесная база — 2675 мм. Объем багажника равен 508 л, дорожный просвет заявлен на уровне 208 мм.

Продавать LADA Azimut на первом этапе будут с двумя атмосферными двигателями: 120-сильным объемом 1,6 литра и 132-сильным объемом 1,8 литра, который уже дебютировал на обновленной LADA Vesta. Пару им составят шестиступенчатая «механика» и вариатор китайского происхождения. В 2027 году кроссовер должен получить турбомотор мощностью 150 л. с. и классический «автомат».

LADA Iskra TMS

Фото АвтоВАЗ

Гоночная версия серийной LADA Iskra, вошедшей в модельную гамму «АвтоВАЗа» в 2025 году. Она оснащена 259-сильным турбированным двигателем объемом 1,6 литра и 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач TMS-90. Автомобиль также получил гоночные тормоза и комплекс систем безопасности, соответствующий требованиям Международной автомобильной федерации.

Основная цель разработки такой модели — участие в монокубке LADA Iskra Cup. Это длительные гонки нового формата, в которых соревнуются технически одинаковые автомобили. Проект LADA Iskra TMS представляет собой гоночную серию с принципиально новым подходом, нацеленную на максимальную зрелищность при низком пороге входа и предсказуемом бюджете без «гонки инженерных вооружений».

Старт сезона намечен на 2027 год: на лучших трассах России планируется провести 5 этапов, включающих 10 гонок. Соревновательные заезды продлятся 40–60 минут и предполагают смену пилотов: каждый экипаж будет состоять из 2–3 человек – профессионалы, любители и медиаперсоны.

Ранее «АвтоВАЗ» испытал LADA Azimut на безопасность для пешеходов. Проверку проводили на специальном стенде, имитирующем удары при наезде на человека.

До этого Волжский автозавод назвал новые цвета кузова, разработанные для LADA Azimut. По данным компании, лакокрасочные материалы для кроссовера производятся в России.