Chery анонсировала новый гибридный кроссовер для России
Компания Chery начинает экспортную экспансию нового гибридного кроссовера Tiggo 8 Pro e+. Первым его рынком после Китая станет Бразилия, а уже в следующем году модель появится и в России, сообщила «Автоновостям дня» глава пресс-службы АО «Чери Автомобили Рус» Евгения Никитена-Кацарская.
Новый Chery Tiggo 8 Pro e+ оснащен уникальной гибридной системой DHT, включающей в себя сразу три двигателя: один 1,5-литровый бензиновый и два электрических, а трехступенчатая трансмиссия обеспечивает передачу до 510 Нм крутящего момента до 510 Нм.
«В отличие классических гибридных трансмиссий (c двумя двигателями), технологичная трансмиссия DHT от Chery использует гибридную архитектуру, позволяющую более гибко управлять автомобилем, используя двигатель и электромоторы независимо друг от друга», — отметили в Chery.
Основываясь на конфигурации двухмоторного привода, система DHT от Chery имеет девять высокопроизводительных режимов работы, таких как: одномоторный/двухмоторный привод, расширение диапазона, параллельный, прямой привод, рекуперация энергии одного/двухмоторного двигателя, зарядку при движении и другие. Во время движения система управления рассчитывает оптимальную рабочую передачу в реальном времени.
Читайте также:
Kia анонсировала обновленный кроссовер XCeed
Прогрессивная DHT от CHERY благодаря основным технологическим преимуществам — 3 двигателям, 3 передачам, 9 режимам работы и 11 передаточных чисел — достигает выдающейся производительности, позволяя только в электрическом режиме проезжать до 100 километров. При этом расход топлива в смешанном цикле составляет всего литр на «сотню», а разгон от 0 до 100 км/ч занимает 7 секунд.
Модельная архитектура будущих продуктов Chery включает трехмоторные гибриды с моно- и полным приводом. Текущая система разработки компании отхватывает такие области, как традиционные бензиновые двигатели, гибридные двигатели, гибридные трансмиссии и продукты с электроприводом.
Универсальная энергетическая архитектура Chery 4.0 включает в себя различные формы энергии, такие как топливо, гибрид, чистая электрическая и водородная энергия, в основном охватывая тенденции в области технологий энергоснабжения транспортных средств до 2050 года. К 2030 году компания планирует запустить в серийное производство бензиновые и гибридные двигатели с максимальным тепловым КПД 45% и экономичностью топлива более 95%.