Такого еще не было: Exeed готовит первый в мире автомобиль с тормозами, как у самолетов Boeing и Airbus
Принадлежащий Chery премиум-бренд Exeed готовится к премьере нового кроссовера EX7, который является обновленной версией официально представленного в России Exlantix ET. Его официальный дебют запланирован на 17 апреля, а прием «слепых» предзаказов стартовал еще 18 марта.

Новый Exeed EX7 будет доступен как в полностью электрическом исполнении, так и в гибридной версии с увеличенным запасом хода (EREV). Он станет первым в мире серийным легковым автомобилем, оснащенным электромеханической тормозной системой (EMB), на разработку которой у Chery ушло три года. Аналогичные тормоза применяются в авиации, в том числе в пассажирских лайнерах Airbus A350 и Boeing 787.
Модель представляет собой полноразмерный кроссовер, выполненный в новом фирменном стиле Exeed с обтекаемыми кузовными формами, скрытыми дверными ручками, объединенными световой полосой фарами и хромированной отделкой. Длина его кузова составляет 4988 мм, ширина — 1975 мм, а высота — 1710 мм при колесной базе 3000 мм.
Первое, на что падает взгляд в салоне автомобиля — это гигантский 30-дюймовый дисплей, разделенный на две зоны: центральный экран для управления информационно-развлекательной системой и дополнительный экран для переднего пассажира. Также внутри установили цифровую приборную панель, двухспицевый мульти-руль, кожаные сиденья, панорамную крышу и беспроводную зарядку для смартфона.
Гибридная версия нового Exeed EX7 оснащена не только электродвигателем, но и 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 154 л. с. Автономность обеспечивает батарея емкостью 39,816 или 39,9168 кВт·ч, дающая запас хода на электротяге до 182 или 203 километров соответственно.
Что же касается полностью электрической модификации, то она приводится в движение двухмоторной силовой установкой. На передней оси установлен 165-сильный мотор, а на задней — 308-сильный. Здесь за автономность отвечает батарея емкостью 97,682 кВт·ч, позволяющая проезжать на одном заряде до 726 километров.