Премьера в Китае: чем электрический Geely Galaxy Starship 7 отличается от гибрида
В Китае состоялась премьера полностью электрического кроссовера Geely Galaxy Starship 7, способного проезжать на одной зарядке от 525 до 605 километров в зависимости от комплектации. Это собрат ранее дебютировавшей на китайском рынке гибридной модели с приставкой EM-i.
Внешне электрокроссовер полностью идентичен гибридному Geely Galaxy Starship 7 EM-i и имеет аналогичные габариты. Длина его кузова составляет 4740 мм, ширина — 1905 мм, а высота равна 1685 мм при колесной базе 2755 мм. Разница лишь в «закрытой» решетке радиатора с дневными ходовыми огнями во всю ширину кузова, а также модернизированных задних фонарях.
В салоне установили фирменную информационно-развлекательную систему Geely Flyme Auto с крупным сенсорным дисплеем, двухспицевый мульти-руль, цифровую приборную панель и беспроводную зарядку, способную заряжать два смартфона одновременно. Также предусмотрена большая панорамная крыша с люком.
Новый Geely Galaxy Starship 7 EV построен на архитектуре GEA и приводится в движение установленным на передней оси электромотором мощностью 218 л. с. и 300 Нм максимального крутящего момента. Автономность обеспечивает аккумуляторная батарея емкостью 60,2 или 68,39 кВт·ч в зависимости от версии, запас хода от которой достигает 525 и 605 километров соответственно.
Когда и по какой цене электрический Geely Galaxy Starship 7 поступит в продажу, пока не уточняется. Напомним, что гибридный вариант кроссовера стоит в Китае от 95 800 до 123 800 юаней или от 1 до 1,4 млн рублей по текущему курсу.
Ранее Geely представила обновленный седан Geely Galaxy A7, который доступен как в плагин-гибридном, так и в полностью электрическом исполнениях. В Китае он будет продаваться даже дешевле, чем LADA Vesta в России.
Источник: CarNewsChina