Испанской компанией Seat была продемонстрирована очередная новинка. Представление нового leon st в полноприводной версии 4Drive состоялось в рамках проведенного в Вене в январе текущего года моторшоу. Выход указанного автомобиля на европейский рынок анонсирован на апрель нынешнего года.
Премиальные автопроизводители, как правило, выделяют самые быстрые и мощные модификации в отдельную линию. К примеру, у BMW есть подразделение «M», у Mercedes – AMG, а Lexus обозначает свои спорткары приставкой «F».
Руководители BMW давно говорили о своем намерении расширить линейку суббренда «i». На Детройтской выставке концерн заявил об окончательном утверждении нового проекта – баварцы уже приступили к разработке модели.
Представители компании BMW сообщили, что первая модель баварской марки с передним приводом должна поступить в продажу до конца этого года. Компактвэн BMW 2-Series Active Tourer будет предлагаться в автосалонах в 5- и 7-местном варианте исполнения.
На мотор-шоу в Женеве, которое традиционно проходит в столице Швейцарии в самом начале весны, компания Audi планирует представить спортивную модификацию своей самой компактной модели — хэтчбека A1. Сообщается, что Audi S1 получит тот же мотор, который устанавливается на другой хот-хэтч марки — S3.
Создание «заряженных» версий своих моделей уже стало традицией у многих автопроизводителей, включая Ferrari. Не отстает от модного явления и британская компания McLaren, которая планирует «разозлить» MP4-12C с целью обострения конкуренции с итальянцами.
Шестое поколение «Мустанга» из звезды Детройтского автосалона перевоплотится в кинозвезду. Легендарную модель задействовали в съемках новой киноленты про гонки Need For Speed. Возможно, NFS сможет составить конкуренцию гоночной киноэпопее «Форсаж».
Acura только что представила на Детройтской выставке новый седан TLX и теперь подумывает о разработке очередного кроссовера. С учетом планов марки по освоению российского авторынка, есть вероятность, что автомобиль будет представлен и в нашей стране.
Компания Opel в настоящий момент приступила к дорожному тестированию хэтчбека Corsa после рестайлинга. Передняя часть новинки зашита в плотный камуфляж, но рассмотреть иной дизайн радиаторной решетки все же можно. «Корма» обновленной Corsa осталась практически без изменений.
Перед дизайнерами Toyota руководством компании поставлена непростая задача. С одной стороны седан Camry следующей генерации должен получить более «эмоциональный и эффектный дизайн», а с другой – внешность нового автомобиля не должна отпугнуть поклонников модели.