ТОП-3 лучших суперкаров «нулевых»
В двухтысячные годы бескомпромиссная дикость суперкаров 90-х начала сменяться на более безопасные, продвинутые и современные на тот момент машины, которые смогли при этом превзойти результаты своих предшественников. «Автоновости дня» составили ТОП-3 лучших суперкаров «нулевых» годов.
Bugatti Veyron
Если ранее мы упоминали о попытке марки Bugatti возродиться при помощи модели EB110, то суперкар Veyron стал поистине знаковым автомобилем для этого славного бренда. Появившись уже в двухтысячных, машина стала одной из самых узнаваемых и известных благодаря побитому ею рекорду скорости.
Так, «максималка» даже стандартной версии составляла 407 километров в час. Такой результат стал достижим благодаря 16-цилиндровому мотору мощностью в 1001 л.с. Разгон до «сотни» полноприводного суперкара впечатляет даже сегодня – всего 2.5 секунды.
Koenigsegg CCXR
Данный автомобиль был призван составить конкуренцию «Вейрону», что в принципе удалось сделать. Базовая модель смогла показать результат в 402 км/час, что было уже весьма достойно. Шведский суперкар выглядел более динамично и приземисто, напоминая реактивный самолет.
По теме:
ТОП-3 минивэнов середины «нулевых»Под капотом машины располагался 8-цилиндровый турбомотор мощностью в 1030 л.с. Мощность внушительная, однако из-за заднего привода разгон до сотни был чуть менее зубодробительным, чем у конкурента – 3.1 секунды. Впрочем, и это до сих пор отличный показатель.
Ferrari Enzo
Этот суперкар немного отстает по максимальным значениям от первых двух позиций нашего рейтинга, однако выигрывает в управляемости и проработанности. Enzo просто не могла быть «сырой» или несбалансированной, ведь ее назвали в честь основателя марки Энцо Феррари. Главный козырь авто – отточенное шасси, и на извилистом треке конкурентам было туго с Ferrari Enzo.
Максимальная скорость машины сравнительно невелика и составляет 350 км/час. Ускорение до сотни занимает 3.3 секунды. В движение авто приводится 12-цилиндровым мотором на 660 л.с. Его маловато для скоростных рекордов, но отличная развесовка дает прекрасную «рулежку» в поворотах.
Отметим, что выдающейся машина становится не только из-за сверхпоказателей по максимальной скорости и разгону, но также из-за наличия великолепного шасси и общей сбалансированности.