Мировой авторынок в марте: где продажи рухнули, где подскочили более чем на 40%, и на каком месте Россия
Китай по итогам марта 2026 года вернул себе первое место среди крупнейших авторынков мира, несмотря на снижение продаж. Россия же при существенной положительной динамике сохранила 14-ю позицию. Об этом сообщил в своем Telegram-канале автоэксперт Сергей Целиков.
Согласно свежей статистике, «в минусе» в марте оказались оба крупнейших рынка: и Китай, и США. В Поднебесной за первый месяц весны было реализовано 1,65 млн новых легковых автомобилей, что на 15% меньше, чем годом ранее. В Штатах автомобильный рынок сократился на 14% и составил 1,39 млн машин.
В Японии объем реализации новых легковых автомобилей, включая кей-кары с двигателями до 600 см³, уменьшился примерно на 2% — до 490,6 тыс. единиц. Если исключить микролитражные модели, рынок сократился еще сильнее — на 7,2%, и составил 306 тыс. автомобилей.
В Индии, напротив, зафиксирован рост. Там продажи новых легковушек увеличились на 16% и достигли 447 тыс. единиц.
Как отметил Сергей Целиков, положительная динамика наблюдается и в Европе: все ведущие рынки региона показали рост. Отдельно он выделил Бразилию, где продажи выросли более чем на 40% и достигли 258,4 тыс. единиц.
Российский авторынок, несмотря на значительный рост продаж (+31%) сохранил прежнюю 14-й позицию, как и в феврале. Впереди находится Испания с результатом 130,3 тыс. автомобилей, а сразу за Россией следуют Турция (79,9 тыс. ед.) и Австралия (79,4 тыс. ед.).
Рейтинг крупнейших авторынков мира
- Китай (1,65 млн; -15%);
- США (1,39 млн; -14%);
- Япония (490,6 тыс.; -1,8%);
- Индия (447,0 тыс.; +16%);
- Великобритания (380,6 тыс.; +6,6%);
- Германия (294,2 тыс.; +16%);
- Бразилия (258,4 тыс.; +40,8%);
- Италия (185,4 тыс.; +7,6%);
- Франция (173,6 тыс.; +13%);
- Канада (170,0 тыс.; -8,2%);
- Южная Корея (164,4 тыс.; +10,2%);
- Мексика (131,5 тыс.; +4,2%);
- Испания (130,3 тыс.; +12%);
- Россия (104,6 тыс.; +31%);
- Турция (79,9 тыс.; -13%).
Ранее стало известно, что на 15-й неделе 2026 года (с 6 по 12 апреля) в России встало на учет 24,9 тыс. новых легковых автомобилей. Это на 20% меньше, чем на предыдущей неделе, когда рынок показал рекордные продажи, связанные с закрытием квартальных отчетностей у дилеров.