Стало известно, какие детали чаще всего крадут с автомобилей в 2022 году

Чаще всего полис каско в России покупают владельцы автомобилей LADA (13%), Kia (12%), Toyota (11%), Renault (7%), Volkswagen (7%), BMW (6%) и Mazda (6%).

Отечественный «АвтоВАЗ» продолжает патентовать детали интерьера обновленной LADA Vesta. По нашим данным, это уже четвертая порция связанных с ней патентов — к тем, что уже «оформлены», производитель зарегистрировал еще четыре элемента.

Мужчины влюбляются в автомобили чаще женщин. Это показало специальное исследование «Авито Авто» (есть в распоряжении «Автоновостей дня»), в ходе которого на вопрос о существовании «любимого» автомобиля утвердительно ответили 77% мужчин и 73% женщин.

Резкий рост цен и дефицит автомобилей сыграли на руку «китайцам», ведь их продажи продолжили расти даже на фоне падающего рынка.

Подавляющее большинство российских мужчин-автолюбителей больше всего интересуют кроссоверы. В тройке фаворитов — Renault Duster, Skoda Kodiaq и Haval F7, следует из свежего исследования онлайн-сервиса Autospot.

Запрет на экспорт, утвержденный правительством Японии с 5 апреля, может сделать невозможными поставки в Россию автомобилей премиальных брендов Lexus, Infiniti и Acura.

О том, что упрощенные версии автомобилей LADA начнут выпускаться в июне, ранее сообщала пресс-служба «АвтоВАЗа».

Онлайн-сервис для покупки и продажи автомобилей «СберАвто» и IT-компания Эвотор (обе входят в экосистему Сбера) проанализировали, как часто российские автолюбители прибегали к услугам автомоек, а также поделились рекомендациями по мойке автомобилей п…

Пилотная партия электромобилей, сборку которых будет локализована на мощностях калининградского завода «Автотор», должна появиться в 2023 году. Об этом «Автоновости дня» узнали из сообщения пресс-службы департамента транспорта Москвы.

Глобальный дефицит полупроводников, который в последнее время считался «корнем» всех проблем мирового автопрома, продлится минимум до 2024 года. Об этом написала газета Financial Times, сославшись на специалистов нидерландской компании ASML.

«Импортозамещенные» спецверсии моделей LADA, имеющие минимум иностранных комплектующих, пойдут в производство уже в июне. Об этом в пятницу, 1 апреля, сообщила пресс-служба «АвтоВАЗа».

В силу того, что цены на автомобили растут, а порядок расчета транспортного налога не меняется, в 2022 году под «налог на роскошь» могут попасть минимум семь новых моделей.

Перечень роскошных автомобилей, облагаемых повышенным транспортным налогом, с 2022 года изрядно сократится – причина в повышении минимальной стоимостной планки с 3 до 10 млн рублей.

На фоне обострения дефицита автомобилей у дилеров, перебоев с поставками запчастей и резкого роста цен Россия может столкнуться с очередным всплеском автоугонов.

Приостановка поставок автомобилей и запчастей из-за рубежа приведет к росту числа автоугонов с целью разбора машин по запчастям, а также увеличению стоимости КАСКО.

Уже в этом году в России ожидается резкий рост числа автоугонов, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на страховщиков.

По состоянию на 31 декабря 2021 года российский автопарк насчитывал 64 млн транспортных средств — это на 2% больше, чем в 2020 году, когда на учете стояло 62,7 млн единиц транспорта.

В 2021 году в России было продано 161 тыс. новых легковых автомобилей премиум-сегмента – на 9,3% больше, чем годом ранее. Больше всего таких машин реализовала BMW, чьи модели нашли за отчетные двенадцать месяцев 46 802 покупателя (+9,6%).

Американский General Motors пригрозил дилерам, что лишит их машин, если те продолжат «накручивать» цены, отпугивая покупателей.

Рост цен на новые автомобили в России к концу 2022 года может достигнуть 12-15%. Об этом в беседе с «Газетой.Ru» заявил независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев.

Рекордный рост цен и дефицит автомобилей привели к тому, что почти половина россиян (46%) отказались от покупки машины в 2022 году. Об этом свидетельствует один из последних опросов автомобильного портала «Дром».

На фоне санкций и ситуации на Украине свою деятельность в России в том или ином виде временно остановили сразу несколько иностранных автокомпаний. Останутся они или уйдут насовсем, пока неясно, но их в любом случае есть, кому заменить.

Те компании, которые по тем или иным причинам приостановили свою деятельность в России, могли бы заменить новые марки из Китая или Индии. В одной только Поднебесной, как отмечает «РГ», сейчас представлено свыше 30 локальных автомобильных брендов.

В ситуации, когда судьба европейских автопроизводителей в России весьма туманна, а цены на них бьют все рекорды, многие автолюбители резонно задумываются о покупке китайских автомобилей.