Названы главные признаки неисправных или изношенных тормозных колодок автомобиля
Перед началом летнего сезона крайне важно проверить состояние тормозных колодок. Основные признаки их неисправностей в интервью «Российской газете» назвал владелец автосервиса московского автосервиса сети Fit Service Алексей Щиголев.
«Зимой водители активно жмут на тормоза из-за того, что на дорогах скользко, а весной появляется высокая влажность и большое количество грязи, снег тает вперемешку с остатками реагентов — эта смесь попадает на автомобили. Получается, что после зимы и весны вероятность износа колодок очень высока», — рассказал Алексей Щиголев.
Читайте также:
Остерегайтесь подделок: названы основные признаки контрафактных автозапчастей, способных «убить» автомобильОдним из главных признаков неисправностей тормозных колодок эксперт назвал потерю тормозного эффекта. По его словам, если при торможении автомобиль замедляется медленнее или дольше, чем обычно, это может говорить о проблемах с тормозными колодками.
Нельзя игнорировать шумы и посторонние звуки в виде скрипа, скрежета или стуков при нажатии на педаль тормоза — так могут проявлять себя изношенные или поврежденные колодки. Кроме того, на проблемы с тормозами может указывать вибрация в педали тормоза или руле при торможении, добавил эксперт.
Тормозные колодки, по словам представителя автосервиса, относятся к так называемым «расходникам» и имеют ограниченный ресурс. Если их толщина составляет 3 мм или меньше, лучше как можно скорее заменить их на новые.
«Если водитель заметил любой из перечисленных признаков, то заехать на СТО лучше как можно скорее. Но если владелец автомобиля подозревает или уверен в значительных повреждениях колодок или тормозной системы в целом, то двигаться на автомобиле нельзя. Вызывайте эвакуатор до ближайшего сервиса», — подчеркнул Алексей Щиголев.
Собеседник также добавил, что тормоза — одна из ключевых систем любого автомобиля, обеспечивающая безопасность на дороге. Неисправные тормозные колодки могут привести к авариям или опасным ситуациям, увеличивая тормозной путь и снижая эффективность торможения.
Ранее главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков рассказал, как можно сэкономить на омывающей жидкости в автомобиле. Стоит ли заменять ее на воду, сообщали «Автоновости дня».
Источник: Российская газета
