Водителям назвали главные риски для состояния автомобиля весной
Каждое время года несет в себе определенные риски для состояния автомобиля, и весна здесь — не исключение. С какими проблемами автовладельцы чаще всего сталкиваются при потеплении, и как их избежать, рассказали эксперты сервиса «СберАвто».
Одна из главных проблем весной связана с шинами. Дело в том, что многие автовладельцы не спешат менять зимние шины на летние вплоть до майских праздников, что чревато ускоренным износом резины, снижением управляемости на сухом асфальте и увеличению тормозного пути. Кроме того, использование зимних покрышек в теплое время года приводит к их перегреву и повреждению структуры. Эксперты советуют «переобуваться», когда среднесуточная температура воздуха достигает 5-7 градусов по Цельсию выше нуля.
Еще одну опасность в себе таят лужи, под которыми могут скрываться глубокие ямы. При попадании в них можно повредить шины, диски и даже подвеску. Поэтому на подозрительных участках дорог стоит снижать скорость и по возможности избегать глубоких луж.
С наступлением тепла стоит особенно внимательно относиться к состоянию подвески. При появлении посторонних звуков, вибрации, а также, когда автомобиль на дороге начинает тянуть в сторону, следует незамедлительно провести диагностику и устранить обнаруженные проблемы.
Также весной важно тщательно промывать днище, арки и скрытые полости, чтобы предотвратить коррозию. Как заявляют специалисты, регулярная мойка автомобиля позволяет продлить срок службы кузова, сохранить подвеску и тормозную систему.
Помимо прочего, в теплое время года в воздухе повышается содержание пыли и пыльцы, а загрязненный воздушный фильтр снижает эффективность работы двигателя, приводит к увеличению расхода топлива и может спровоцировать перебои в работе мотора, тогда как салонный, в свою очередь, недостаточно качественно очищает воздух внутри автомобиля, которым дышат водители и пассажиры.
Именно поэтому в «СберАвто» советуют заранее провести замену фильтра, особенно в случае, если автомобиль не проходил техническое обслуживание после зимы или используется в городе с крупными промышленными объектами и большим количеством машин на дорогах.
Ранее аналитики «Авито» подсчитали, сколько россияне в среднем тратят на весеннее обслуживание своих автомобилей. Для этого они опросили порядка 10 тысяч автолюбителей.
