Какие звуки в машине безобидны, а какие требуют визита в сервис. Ответ «АвтоВАЗа»
«АвтоВАЗ» рассказал о звуках автомобиля, которые могут указывать как на обычные особенности эксплуатации, так и на возможные неисправности. Компания в выпуске подкаста в Telegram-канале «Поладим с LADA» объяснила, какие шумы безобидны, а какие требуют немедленной реакции или визита в сервис.
В «АвтоВАЗе» отметили, что полностью бесшумных автомобилей не бывает. В компании пояснили, что это может быть небезопасно, а водителю также важно понимать, что механизмы работают исправно и с разной нагрузкой.
Среди ситуаций, не связанных с поломками, компания упомянула посвистывание не до конца закрытого окна и стук незапертой двери. При этом современные автомобили, как сообщили в «АвтоВАЗе», обычно сами предупреждают о подобных вещах, выводя информацию на комбинацию приборов.
К числу более серьезных сигналов в компании отнесли гул неотбалансированных колес. Такой шум может означать, что пришло время записаться на обслуживание. Отдельно упоминается стук, возникающий после замены колеса, если болты оказались недостаточно затянуты. В такой ситуации, как пояснили в «АвтоВАЗе», нужно немедленно остановиться и затянуть болты.
Часть звуков компания назвала логичными и относительно безобидными. Так, непрогретый двигатель может работать немного громче обычного. После проезда глубокой лужи некоторое время способен свистеть ремень генератора из-за проскальзывания. В морозную погоду могут побрякивать куски льда, оставшиеся в полостях кузова.
Еще один пример касается тормозной системы. В «АвтоВАЗе» рассказали, что иногда между дисковым тормозом и его щитом застревает камешек, из-за чего появляется посторонний шум. В компании сообщили, что в такой ситуации бывает достаточно слегка отогнуть щит, чтобы камень выпал.
Некоторые звуки, как отметили в «АвтоВАЗе», прямо описаны в инструкции по эксплуатации. В частности, звук при резком повороте руля до упора связан с тем, что механизм упирается в ограничитель, и сам по себе неисправностью не считается.
В то же время некоторые шумы могут говорить об износе узлов автомобиля. В качестве примеров компания привела элементы ходовой части, тормозные колодки, подшипники и шарниры. Подобные сигналы не стоит игнорировать, поскольку автомобиль нередко заранее «предупреждает» о возможной проблеме.
В компании также подчеркнули, что даже опытный водитель не всегда способен точно определить причину постороннего звука самостоятельно. По словам представителя автопроизводителя, полноценную диагностику выполняют только в сервисе, а предположения владельца могут не совпасть с тем, что специалист обнаружит при осмотре автомобиля. Кроме того, современные машины становятся тише, поэтому часть шумов водитель может просто не услышать, особенно при включенной музыке.
Ранее АвтоВАЗ описал подход к защите автомобилей LADA от износа, коррозии и повышенных нагрузок. В компании поясняли, что материалы и элементы кузова проходят заводские испытания, а часть защитных мер применяется еще на этапе производства.