Российская таможня обновила средние цены на автомобили. Что это значит
Минпромторг РФ и Федеральная таможенная служба опубликовали обновленный перечень средних цен на автомобили, используемый для расчета утилизационного сбора при их ввозе из стран ЕАЭС. Общее количество наименований транспорта в нем в этот раз выросло более чем в два раза — с 3374-х до 7968-ми.
Этот реестр нужен, главным образом, для сотрудников таможни, которые ориентируются на цены в нем при оформлении грузовых деклараций. С его помощью они проверяют заявленные импортерами цены на предмет их возможного занижения, определяют размер коммерческого утильсбора и необходимость доначисления платежей в случае недоплату либо неуплаты налогов и сборов.
Как это работает:
- ФТС и Минпромторг публикуют список моделей со «средней стоимостью».
- Таможня сравнивает цену, заявленную при ввозе, с этой средней ценой.
- Если автомобиль ввезли через ЕАЭС по подозрительно низкой стоимости, расчет утильсбора могут делать именно по перечню, а не по цене в инвойсе.
Самой дешевой позицией в «свежем» перечне оказался прицеп, средняя стоимость которого составила 24,7 тыс. рублей. Самая дорогая — самосвал NHL стоимостью 254,7 млн рублей.
Среди легковых автомобилей тоже есть как бюджетные, так и люксовые варианты. К примеру, хэтчбек Suzuki Swift оценён в 342 тыс. рублей, а Rolls-Royce Phantom Extended оценивается почти в 73,6 млн рублей.
Ранее стало известно, что Киргизия остается одним из главных «перевалочных пунктов» для импортных автомобилей в Россию. За первые четыре месяца 2026 года оттуда приехало 22,1 тыс. новых легковушек — на 185% или почти в три раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.