Батарея, гарантия и сервис: что важно знать перед покупкой любого гибридного автомобиля
При выборе гибридного автомобиля важно проверить гарантию на батарею и ключевые компоненты, а если он с пробегом, то состояние аккумулятора и историю обслуживания. Экономичность гибрида зависит от эксплуатации и регулярности зарядки, рассказали «Известиям» эксперты сервиса «СберАвто».
Они также напомнили, что гибридная система объединяет двигатель внутреннего сгорания, электромотор, тяговую батарею и силовую электронику. Поэтому перед покупкой нового автомобиля следует отдельно изучить условия гарантии на аккумулятор и другие ключевые компоненты системы.
У подержанного гибрида эксперты советуют оценить остаточную ёмкость и общее состояние тяговой батареи, а также проверить историю обслуживания. Кроме того, значение имеют корректная работа системы охлаждения и отсутствие ошибок в работе гибридной установки.
До покупки специалисты рекомендовали выяснить, есть ли в регионе сервис, способный квалифицированно обслуживать конкретную модель. Эту возможность следует учитывать вместе с результатами диагностики автомобиля и сведениями о его предыдущем обслуживании.
При эксплуатации гибрида следует принимать во внимание сезонные особенности. При низких температурах эффективность батареи снижается, запас хода на электротяге может сокращаться, а ДВС включается чаще. В результате фактический расход топлива зимой может заметно отличаться от показателей тёплого сезона.
«Гибрид нельзя автоматически считать более экономичным автомобилем. Экономический эффект зависит от конкретной модели и сценария эксплуатации: первоначальной разницы в цене с сопоставимым автомобилем с ДВС, годового пробега, стоимости бензина и электроэнергии, а также возможности регулярно заряжать автомобиль. Именно последний фактор во многом определяет эффективность PHEV», — объяснили эксперты «СберАвто».
Потенциальная экономия будет выше, если владелец регулярно подключает машину к сети и значительную часть ежедневных поездок совершает на электротяге. Если автомобиль почти не заряжается, часть преимуществ подключаемой гибридной системы остаётся невостребованной.
Ранее стало известно, что средняя стоимость новых гибридных автомобилей в России снизилась, хотя сам сегмент продолжил расти. Одновременно увеличилась и доля таких машин в общем объеме предложения.
Также сообщалось, что проблемы с топливом в некоторых российских регионах заметно изменили «расстановку сил» на рынке подключаемых гибридов (PHEV) в нашей стране. В лидеры сегмента вышла марка Geely, а Lynk & Co попал в «десятку» самых популярных брендов с долей 3,3%.