Дешевое масло не всегда опасно. Раскрыто, что действительно может погубить двигатель автомобиля

Экономия на моторном масле способна привести к износу двигателя и ремонту стоимостью в сотни тысяч рублей. При этом опасна не сама низкая цена, а несоответствие продукта требованиям автопроизводителя, сообщил «Газете.Ru» директор направления механического ремонта АГ «Авилон» Константин Галаган.

Последствия использования неподходящего масла, по словам специалиста, обычно проявляются не сразу, а накапливаются постепенно. Низкая стоимость продукта сама по себе не свидетельствует о его качестве или способности защищать конкретный двигатель, подчеркнул он.

«Если масло не обеспечивает необходимые характеристики или быстрее деградирует, последствия обычно накапливаются постепенно. Сначала это могут быть отложения и лак, повышенный угар масла, затем ускоренный износ пар трения, цепного привода и турбокомпрессора. Поэтому экономия в несколько тысяч рублей на замене масла потенциально может обернуться ремонтом двигателя стоимостью уже в сотни тысяч», — пояснил Константин Галаган.

Одной из распространённых ошибок водителей специалист назвал выбор масла исключительно по показателю вязкости. Ориентироваться только на маркировку наподобие 5W-30 недостаточно.

Два продукта с одинаковой вязкостью могут серьезно различаться по эксплуатационным характеристикам. При выборе необходимо учитывать спецификации API и ACEA — международные стандарты качества, а также допуски конкретного автопроизводителя.

Эксперт напомнил, что современное моторное масло представляет собой сложную композицию базового масла и пакета присадок. В некоторых классах доля присадок достигает 15–25% от общего объема продукта.

Особенно чувствительны к характеристикам масла турбированные двигатели. По словам специалиста, новые стандарты качества предусматривают защиту цепи ГРМ и предотвращение образования отложений. Кроме того, масло должно препятствовать преждевременному воспламенению смеси на низких оборотах (это явление обозначается термином LSPI).

При этом Константин Галаган не рекомендует руководствоваться принципом «чем дороже, тем лучше». По его словам, высокая цена масла не гарантирует его соответствия требованиям конкретного двигателя.

В первую очередь он рекомендует определить подходящую для конкретного двигателя вязкость, затем проверить спецификации API и ACEA и допуск автопроизводителя. Также эксперт призвал покупать масло в проверенных местах и соблюдать установленный интервал замены. При выполнении всех этих условий даже доступное по цене масло обеспечит надёжную защиту двигателя, заключил эксперт.

Ранее эксперты назвали одной из самых частых ошибок затягивание с заменой моторного масла без учета реальных условий эксплуатации. Они также отмечали, что при таком подходе в первую очередь страдают детали газораспределительного механизма, турбокомпрессор, вкладыши и цилиндро-поршневая группа двигателя.

Автор: Иван Бахарев