Названы главные правила подготовки автомобиля к зиме: как защитить двигатель и аккумулятор

Автоэксперт Ашурков посоветовал проверить аккумулятор и техжидкости перед зимой

Перед приходом зимы автовладельцам стоит проверить технические жидкости и аккумулятор, а воду в бачке омывателя заменить «незамерзайкой». Об основных аспектах подготовки машины к холодам рассказал руководитель новосибирского отделения Федерации автовладельцев России (ФАР) Вячеслав Ашурков.

Названы главные правила подготовки автомобиля к зиме: как защитить двигатель и аккумулятор
Зарядка автомобильного аккумулятора

«Однозначно нужно проверить состояние охлаждающей жидкости: если она перемерзнет, это плохо скажется на автомобиле в целом. Очень важно состояние аккумулятора — зимой он быстрее разряжается, поэтому его лучше проверить и при необходимости дозарядить», — посоветовал Вячеслав Ашурков.

Не менее важна, по словам эксперта, тормозная жидкость. Со временем она накапливает влагу, а в сильный мороз может замерзнуть в трубках, что приведёт к отказу тормозов. Если с момента её замены прошло больше двух-трёх лет, перед зимой её необходимо заменить, рекомендовал Ашурков.

Моторное масло, по словам эксперта, должно соответствовать сезону. Для регионов с суровыми зимами, в том числе Новосибирской области, он посоветовал использовать масло с индексом вязкости 0W или 5W. Как отметил Ашурков, оно сохраняет текучесть даже при температуре минус 30–40 градусов.

Воду из бачка омывателя представитель ФАР рекомендовал слить ещё до наступления отрицательных температур. Вместо неё нужно залить незамерзающую жидкость. Автовладелец сам выбирает подходящий вариант — есть составы, рассчитанные на минус 15, минус 20 или минус 30 градусов, пояснил Ашурков.

Для зимних поездок эксперт также посоветовал держать в багажнике аварийный набор. В него входят провода для прикуривания, буксировочный трос, складная лопата и щётка для снега. По словам Ашуркова, провода помогут запустить двигатель от другой машины, если аккумулятор разрядится в мороз, а лопатой можно выкопать колёса из сугроба.

В заключение специалист напомнил, что «зимняя» манера вождения сильно отличается от «летней». Он рекомендовал увеличить дистанцию, избегать резких стартов и меньше крутить рулём, чтобы не спровоцировать занос. Особенно это касается заднеприводных автомобилей, добавил Ашурков.

Ранее центр «Чек индекс» компании «Платформа ОФД» зафиксировал подорожание подготовки легковых автомобилей к зиме в России по сравнению с прошлым годом на 6-10%. В набор сезонных расходов вошли шины, щетки стеклоочистителей, омывающая жидкость, мойка и шиномонтаж.