Новые автомобили в России продолжат дорожать на 2-5% за квартал, поэтому откладывать покупку даже на 2-3 месяца уже невыгодно. Так считает эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев. «Скорее всего, цены на новые машины будут расти в пределах 2–5% за квартал (8% — все-таки аномалия).
Штраф за несезонную резину, который якобы планировали ввести в России в 2022 году, никуда дальше обсуждений не пойдет. Об этом заявил на конференции iReactor эксперт рабочей группы при Правительстве РФ по регуляторной гильотине в сфере безопасности дорожного движения Дмитрий Попов.
Цены на топливо в России постоянно растут, но нужда в личном транспорте от этого у большинства никуда не уходит. Экономический эксперт Роман Алеев назвал агентству «Прайм» три способа экономии на топливе, которые точно подойдут каждому российскому автовладельцу.
Теперь в «Яндекс.Заправках» можно завести не только личный, но и бизнес-аккаунт, позволяющий заправлять до 50 разных машин с одной банковской карты. Работает этот аккаунт сразу в трех приложениях: «Яндекс.Заправки», «Яндекс.Карты» и «Яндекс.Навигатор», сообщает пресс-служба компании.
Более 60% российских водителей готовы продавать данные, генерируемые их автомобилями, в том числе маршруты поездок. Таковы результаты свежего исследования рабочей группы «Автонет» Национальной технологической инициативы (НТИ), которое есть в распоряжении «РИА Новости».
С 1 июля 2021 года в России вступят в силу новые правила легализации автомобильного тюнинга. Согласно ГОСТу №33670, любое нештатное оборудование, которого нет в ОТТС, придется проверять в специализированных лабораториях, а затем регистрировать в ГИБДД.
Дочерние компании «Сбера» – «СберАвто» и «СберЛизинг» – запустили сервис долгосрочной аренды автомобилей «СберАвтоподписка». Работая только в Москве и Московской области, он позволяет физлицам арендовать любую из 40 машин разных моделей на срок от шести месяцев до трех лет.
Почти половина россиян готовы пересесть на электромобили, так как считают их более экологичными и безопасными. Остальные даже не рассматривают такую возможность, в основном из-за дороговизны. Таковы результаты исследования (есть у «РИА Новости»), проведенного «Росгосстрах банком» в мае этого года.
Едва выехав из автосалона, многие водители сразу отправляются на доработку автомобиля путем проклейки внутренней части его кузова дополнительной шумоизоляцией. Чем она опасна, и как можно «убить» машину кустарной «шумкой», рассказала «Российская газета».
Качество дорог в России, как известно, оставляет желать лучшего, однако это лишь один из факторов, почему ходовая современных машин изнашивается раньше, чем положено. Что еще «убивает» подвеску в российских условиях, рассказал портал «АвтоВзгляд».
