Honda временно сократит производство в Японии

Укрепление курса рубля и дефицит новых автомобилей в российских салонах привели к росту спроса на ввоз автомашин из-за рубежа. Жители РФ стали чаще рассматривать возможность импорта японских иномарок, сообщает портал MagadanMedia.

Японские компактные автомобили, известные как кей-кары, набирают популярность в России. Отечественный автолюбители ценят этих крошек с японскими корнями за их компактные размеры, маневренность и низкий расход топлива.

Дефицит новых машин в РФ и укрепление курса рубля вернули интерес россиян к праворульным автомобилям из Японии. Об этом пишет портал 74.ru со ссылкой на данные сервиса «Авито.Авто».

Фокус внимания некоторых российских автолюбителей сместился с авто в дилерских центрах в сторону иномарок из других стран, включая Японию.

Кей-кары — одна из самых популярных категорий автомобилей в Японии. Это компактные машины, разработанные в соответствии со строгими требованиями японских властей к их размеру и мощности. Лучшие из них назвали авторы портала Carwow.

Японский автогигант Honda представил новый «заряженный» хэтчбек Civic Type R 2023 модельного года. Это самый мощный из когда-либо выпущенных дорожных автомобилей из серии Honda R.

Компания Toyota раскрыла график работы своих заводов в Японии в июле 2022 года.

Компания Toyota раскрыла график работы своих заводов в Японии в августе 2022 года.

В РФ растет интерес к праворульным автомобилям из Японии. Россияне обнаруживают в них целый ряд преимуществ, которые перечислили авторы портала 74.ru, назвавшие также и недостатки. Один из главных плюсов праворульных автомобилей — это их цена.

Цены на подержанные автомобили в Японии в июне подскочили в годовом выражении более чем на четверть и по факту стали самыми высокими за всю историю наблюдений. Об этом в среду, 6 июля, сообщила местная газета Nikkei.

Спрос на Lexus LX и NX в Японии настолько высок, что очередь на них растянулась на годы.

Обновленный Lexus UX, о премьере которого мы писали в середине мая, поступил в продажу в Японии. На домашнем рынке этот компакт-кросс доступен в двух модификациях — UX 200 и UX 250h с бензиновым и гибридным мотором соответственно.

Так и не добравшийся до России кроссовер Nissan X-Trail четвертого поколения вышел в продажу в Японии.

Компания Toyota представила новую спецверсию внедорожника Land Cruiser Prado J150 — Package Matt Black Edition. Техническую часть она не затронула, но зато «освежила» экстерьер, который стал еще более стильным и привлекательным.

Компания Toyota обновила родственные седаны Camry и Daihatsu Altis на домашнем рынке в Японии. Изменений, правда, совсем немного: все свелось к новым цветам кузова и легким доработкам по эргономике, сообщает Drom.ru.

Дилеры Mazda в Японии открыли прием заказов на улучшенные версии соплатформенных хэтчбека Mazda 3 и кроссовера CX-30. Внешне модели не поменялись — все изменения коснулись лишь «техники», эргономики и материалов отделки.

Тем, кто планирует покупку автомобиля с пробегом, стоит присмотреться к японским и немецким маркам — количество объявлений о продаже таких машин (причем «свежих», до 6 лет) в последнее время заметно выросло.

Россиянам так сильно полюбились иномарки из Японии, что в дальневосточных портах начали образовываться пробки из судов, а привезенные во Владивосток автомобили стало буквально некуда ставить. Об этом сообщает местный портал VL.ru.

Интерес к б/у автомобилям из Японии высок как никогда: Владивостокский морской порт буквально завален иномарками, а прибывающие то и дело машины уже просто некуда ставить.

Редактор новосибирского портала НГС Дмитрий Косенко изучил еще одну находку из Японии – праворульный гибридный минивэн Toyota Esquire 2018 года выпуска.

Японская строительная группа Obayashi и известный производитель автозапчастей Denso приступили к тестам уникального дорожного покрытия, благодаря которому электромобили смогут заряжаться прямо во время движения.

Японский автопроизводитель Honda и техногигант Sony решили объединить свои усилия, чтобы выйти на рынок электромобилей и составить достойную конкуренцию его нынешнему лидеру в лице Honda.

Японский автоконцерн Honda планирует достичь полной углеродной нейтральности и в своих продуктах, и в производстве до 2050 года.

По мере роста популярности электромобилей их стоимость становится все более сопоставима с машинами с ДВС, особенно в Европе. Однако в Honda не верят, что электрокары с литий-ионными батареями когда-то станут дешевле бензиновых.