Стало известно, почему АвтоВАЗ не собирается возвращать «Дастер»

На конвейер АвтоВАЗа вернется еще одна модель. Вслед за LADA Granta и Niva Legend в антикризисных комплектациях отечественный автогигант возобновит производство Niva Travel, сообщает портал 110km.

Ближайшими новинками «АвтоВАЗа» станут кроссовер на базе LADA Vesta и принципиально новый автомобиль B-класса, который будет крупнее Granta и чуть меньше Vesta.

«АвтоВАЗ» выпустил в июне 7 тыс. автомобилей, а с возвращением на конвейер внедорожника LADA Niva Legend в июле производство должно вырасти на 30%, до 10 тыс. машин.

Опций по подписке, которые недавно начала предлагать BMW, в автомобилях LADA не будет. Об этом заявили в пресс-службе «АвтоВАЗа», отвечая на соответствующий запрос коллег с «Лада.онлайн». «Нет, не планируется.

Завод «LADA Ижевск», на котором больше не будут выпускать LADA Vesta, займется изготовлением кузовных панелей и пластиковых деталей для нее.

«АвтоВАЗ» вернет на автомобили LADA антиблокировочную систему тормозов (ABS) и систему боковой устойчивости (ESP) в ближайшие «год-два».

За последний год новые машины на российском рынке заметно подорожали, и LADA Granta здесь не исключение.

Помешать производству упрощенной LADA Niva Legend может нехватка ремней безопасности. Если верить инсайдерскому Telegram-каналу «Русский автомобиль», на заводе их «не очень много», а все что есть, собрано за несколько месяцев простоя.

«АвтоВАЗ» не планирует запускать производство кроссовера Duster под маркой LADA в этом году из-за «достаточно низкой» локализации модели. Об этом в интервью РИА «Новости» заявил президент компании Максим Соколов.

Возобновлять производство «кроссоверного» семейства LADA XRay на заводе в Тольятти в этом году не планируется.

«АвтоВАЗ» работает над новой стратегией развития компании и бренда LADA.

Кузовные детали старой и новой LADA Vesta не взаимозаменяемы, поэтому превратить дорестайлинговую модель в рестайлинговую своими силами точно не получится. Об этом рассказали эксперты тематического портала «Лада.Онлайн».

Продажи новых автомобилей LADA в странах ЕС усилили падение, которое продолжается уже три месяца подряд. В июне европейцы купили лишь 27 российских машин — в 3,9 раза меньше, чем годом ранее.

«Упрощенные» LADA Largus и Niva Travel, которые должны вернуться на тольяттинский конвейер следующими, поступят к дилерам в лучшем случае в сентябре. О том, что их точно не будут отгружать в августе, сообщил портал «Лада.онлайн».

За третью неделю июля дилеры «АвтоВАЗа» продали 2607 новых легковых автомобилей LADA. Это позволило бренду занять 31,8% от общего объема российского авторынка, следует из данных АО «Электронный паспорт».

Те, кому не хватит новеньких Renault в России (компания официально покинула российский рынок – прим.), смогут приобрести их в соседней Белоруссии.

На середину августа 2022 года программой льготного автокредитования уже воспользовались более 6,5 тысяч покупателей новых автомобилей LADA.

У дилеров Renault, коих в России сегодня около 150-ти, осталось примерно 7 тысяч новых нераспроданных автомобилей. Об этом сообщил директор по развитию бизнеса компании «ЛАДА Имидж» («дочка» АвтоВАЗа, владеет складом запчастей Renault – прим.

Устойчивость автомобилей LADA к коррозии обусловлена тем, что в их покраске используются современные технологии – в частности, катафорез (покраска, выполняемая в специальной камере – прим.).

Производство отечественных электромобилей Evolute на заводе «Моторинвест» в Липецке начнется в сентябре текущего года. В продажу они поступят в этом же месяце, сообщила в четверг пресс-служба Минпромторга РФ.

Немецкий Mercedes-Benz, который приостановил и поставки, и производство своих автомобилей в России, потерял из-за этого примерно 1,4 млрд евро. Об этом говорится в финансовой отчетности компании за первое полугодие 2022 года.

Немецкий автогигант BMW в числе первых взял курс на экологичность и постепенный отказ от выпуска автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Но одним только электромобилями интерес BMW не ограничивается.

Японский автоконцерн Honda планирует достичь полной углеродной нейтральности и в своих продуктах, и в производстве до 2050 года.

Производство легковых автомобилей в России в августе снизилось по сравнению с прошлым годом на 69%, до 24,7 тыс. штук. При этом к июлю текущего года оно, наоборот, выросло на 27,3%. Об этом «Автоновости дня» узнали из свежего отчета Росстата.