«Весту» еще сильнее приблизят к иномаркам. Что изменится
«АвтоВАЗ» вернет автомобилям LADA Vesta электронную систему стабилизации (ESP) в августе текущего года. Об этом рассказал «Российской газете» директор продуктовых программ и проектов компании Олег Груненков.
Топ-менеджер также отметил, что «АвтоВАЗ» планирует увеличивать число «зимних» опций в LADA Vesta, однако адаптивного круиз-контроля у нее пока не будет. Появится ли адаптивный «круиз» у Vesta в принципе, неизвестно.
Между тем, президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов ранее говорил, что вернуть ESP на LADA Vesta планируется в середине 2024 года. При этом объем закупок таких систем, по его словам, будет зависеть только от производственной мощности партнеров (российской компании «Итэлма» — прим.).
«Все, что они произведут, мы готовы, так сказать, „акцептовать“ на наших моделях», — отмечал Максим Соколов.
Напомним, серийный выпуск систем электронной курсовой устойчивости (ESP) для легковых автомобилей компания «Итэлма» начала на заводе в Костроме в конце декабря прошлого года. Запуск их производства стал вторым этапом программы импортозамещения систем активной безопасности автомобилей после локализации антиблокировочных систем (ABS), запущенных «в серию» в июле.
Блоки ESP производятся по китайской лицензии, содержащей полный пакет инженерной и производственной документации вместе с программным обеспечением. На первых порах их будут собирать из импортных компонентов, поэтому степень локализации пока составляет лишь 25%, но к середине 2026 года, когда производство перейдет на российские компоненты, она должна вырасти в три раза и превысить 75%.
Ранее «Автоновости дня» написали о том, что компания «Итэлма» начнет поставлять для LADA Vesta (а потом и для LADA Iskra) новый облегченный электроусилитель руля. Валидационные и монтажные испытания на линиях «АвтоВАЗа» он прошел еще в феврале.